300 SEL 6.3
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 109 E 63
  • Baumuster
    109.018
  • Produktionszeitraum
    12.1967 - 09.1972
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Hauptserie - Produktionsende
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
68049-13
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Der V 8-Motor des Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
1967 - 1972
U61208
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6,3 Liter (Baureihe W 109), 1968 bis 1972.
U61369
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
1967 - 1972
U61446
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
1967 - 1972
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 W 109
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 W 109
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 W 109
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6,3 Liter Motor,1968.
Der 6,3-Liter-V8-Motor (M 100) hat eine mechanische Bosch-Achtstempel-Einspritzpumpe und eine Leistung von 184 kW (250 PS). Der Motor entstammt dem Mercedes 600
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Benzin Motor M 100
Neben dem 300 SEL 3.5 bietet Mercedes-Benz die Limousine der Baureihe 109 im Jahr 1970 auch mit 6,3 Liter Hubraum (300 SEL 6.3) und 4,5 Liter Hubraum (300 SEL 4.5, nur Exportmärkte) an. Die V8-Motoren leisten zwischen 198 PS / 146 kW und 250 PS / 184 kW.
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Mercedes-Benz W 109
Realität und Zukunft in der Steilkurve des Untertürkheimer Versuchsgeländes
Der Mercedes-Benz C 111/II mit 4-Scheiben-Wankelmotor und das Spitzenmodell des Mercedes-Benz PKW-Programms, der 300 SEL 6.3, 1970
U88998
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 und MB C 111/II
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 W 109
1967 - 1972
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Im Vergleich: Mercedes-Benz C 111/II mit 4-Scheiben-Wankelmotor, ein MB 300 SEL 3.5-Liter, ein 300 SEL 6.3-Liter und eine Limousine vom Typ 250, auf der Einfahrbahn in Untertürkheim, 1969.
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Mercedes-Benz C 111/II, W 109, W 114
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3, W 109
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
1967 - 1972
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
1967 - 1972
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Großer Auftritt: Die „stilistisch unerreichte, zeitlose Karosserieform“ (so der Text des Prospekts zum 300 SEL 6.3 aus dem Januar 1970) teilt sich der Wagen mit den anderen Typen der Baureihe 109. Unter der Motorhaube jedoch beginnt eine andere Welt – hier herrscht der V8-Motor aus dem Mercedes-Benz 600. 
Als optische Erkennungszeichen gelten die serienmäßigen Nebelscheinwerfer und die senkrechten Doppelscheinwerfer, die zuvor nur in den USA erhältlich waren und in Europa anfangs nur dem 6.3 vorbehalten sind. Sie finden schnell als aufpreispflichtiges Extra auch den Weg in die anderen Modelle der Baureihe - bis hin zu Coupé und Cabriolet.
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MB 300 SEL 6.3
Das markante Gesicht des 300 SEL 6.3 mit Doppel-Halogenscheinwerfern und serienmäßigen Nebelleuchten unterscheidet das Spitzenmodell von den anderen Typen der Baureihe 109.
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Der 250 PS / 184 kW starke V8-Motor M 100 mit 6,3 Liter Hubraum stammt aus der Repräsentationslimousine 600. Das Aggregat macht den 1968 vorgestellten 300 SEL 6.3 zum schnellsten Serienfahrzeug seiner Art.
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
1967 - 1972
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
1967 - 1972
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Limousine, 1967 - 1972
68206-5
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3, Baureihe 108/109
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 der Baureihe 109
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Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3 Liter, 1967 - 1972.
70248-81
Typ 300 SEL 6.3
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 6.3, 1967 - 1972.
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Typ 300 SEL 6.3
Im Vergleich: Der Mercedes-Benz Limousine Typ 250 (hinten) zusammen mit dem Forschungsfahrzeug Mercedes-Benz C 111/I mit 3-Scheiben-Wankelmotor, dem 300 SEL 3.5-Liter und dem 300 SEL 6.3-Liter in der Steilkurve der Einfahrbahn in Untertürkheim, 1969
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Mercedes-Benz 250, C 111/I, 300 SEL 3.5, 300 SEL 6.3 (W 114/115)
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