300 SEL 3.5
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 109 E 35/1
  • Baumuster
    109.056
  • Produktionszeitraum
    08.1969 / 11.1969 - 09.1972
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 3,5, 1969 bis 1972
U87755A
MB 300 SEL 3;5
Mercedes-Benz 3.5 Liter V-8 Otto-Motor, M 116 E 35, 1969
U77943
Motor M 116
Mercedes-Benz 3,5 Liter V8-Motor (M 116)
U77944
Benzin Motor M 116
Mercedes-Benz 3,5Liter V-8 Motor (M 116)
U77945
M 116
Luftfederung, langer Radstand und souveräne Leistungsreserven: Der 300 SEL 3.5 mit dem neuen V8-Motor M 116 bringt 1969 neben seinem V8-Motor alle Attribute für eine komfortable und entspannte Langstreckenfahrt mit.
U78849
MB 300 SEL 3,5-Liter bzw. 4,5-Liter
Den 1969 präsentierten 300 SEL 3.5 (W 109) treibt ein völlig neu entwickelter V8-Motor an, der M 116 mit 200 PS / 147 kW.
U78852
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5
Im Vergleich: Mercedes-Benz C 111/I mit 3-Scheiben-Wankelmotor, Mercedes-Benz Limousine 300 SEL 3.5, sowie Mercedes-Benz Coupé und Cabriolet 280 SE 3.5-Liter, auf der Einfahrbahn in Untertürkheim, 1969.
U81107
Mercedes-Benz C 111/I, 300 SEL 3.5, 280 SE 3.5
Mercedes-Benz Typ 300 SEL 3,5, 1969 bis 1972
U84180
MB Typ 300 SEL 3,5
Neben dem 300 SEL 3.5 bietet Mercedes-Benz die Limousine der Baureihe 109 im Jahr 1970 auch mit 6,3 Liter Hubraum (300 SEL 6.3) und 4,5 Liter Hubraum (300 SEL 4.5, nur Exportmärkte) an. Die V8-Motoren leisten zwischen 198 PS / 146 kW und 250 PS / 184 kW.
U88337
Mercedes-Benz W 109
Im Vergleich: Mercedes-Benz C 111/II mit 4-Scheiben-Wankelmotor, ein MB 300 SEL 3.5-Liter, ein 300 SEL 6.3-Liter und eine Limousine vom Typ 250, auf der Einfahrbahn in Untertürkheim, 1969.
U89871
Mercedes-Benz C 111/II, W 109, W 114
Im Vergleich, erste Reihe: Mercedes-Benz C 111/I mit 3-Scheiben-Wankelmotor, ein MB 280 SE 3.5-Liter Cabriolet. Zweite Reihe: 300 SEL 3.5-Liter Limousine und ein Coupé vom 280 SE 3.5 Liter, auf der Einfahrbahn in Untertürkheim, 1969
69257-38
Mercedes-Benz C 111/I, W 109, W 111
Im Vergleich: Der Mercedes-Benz Limousine Typ 250 (hinten) zusammen mit dem Forschungsfahrzeug Mercedes-Benz C 111/I mit 3-Scheiben-Wankelmotor, dem 300 SEL 3.5-Liter und dem 300 SEL 6.3-Liter in der Steilkurve der Einfahrbahn in Untertürkheim, 1969
U81004B
Mercedes-Benz 250, C 111/I, 300 SEL 3.5, 300 SEL 6.3 (W 114/115)
Mercedes-Benz 3.5-Liter V-8 Motor Typ M 116 E 35, 1969.
M 116 E 35 / 116.981
U77946
M 116 E 35
Mercedes-Benz 300 SEL 3,5
Limousine, 1969
U80919
Mercedes-Benz 300 SEL 3,5
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 
Limousine, 1969 - 1972
U87754A
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5
Limousine, 1970
70248-32
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5
Limousine, 1970
70248-94
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5
Starkes Kürzel: Der 300 SEL 3.5 mit dem neuen V8-Motor M 116 löst 1969 den 300 SEL mit Sechszylindermotor ab.
U78851
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5
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