230 E
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 123 E 23
  • Baumuster
    123.223
  • Produktionszeitraum
    10.1979 / 07.1980 - 11.1985
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 102 E 23 / 102.980
  • Zylinderzahl / -anordnung
    4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
  • Bohrung x Hub
    95,5 x 80,25 mm
  • Gesamthubraum
    2299 ccm (nach Steuerformel 2276 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    9,0
  • Leistung / bei
    136 PS / 100 kW bei 5100 /min
  • Drehmoment / bei
    205 Nm bei 3500 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Einfach-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic)
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    über der Hinterachse / 65 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 09.1982 Serie)
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
  • Felgen
    5 1/2 J x 14 H 2
  • Reifen
    175 SR 14 88 S
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie (bis 08.1983)
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,91; II. 2,32; III. 1,42; IV. 1,0; R. 3,78
  • Achsantriebsübersetzung
    3,58
  • Höchstgeschwindigkeit
    180 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    11,5 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    8,1 / 10,3 / 12,9 l; ab 10.1981: 8,2 / 10,3 / 12,7 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie (ab 09.1983)
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; R. 3,78
  • Achsantriebsübersetzung
    3,58
  • Höchstgeschwindigkeit
    180 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    11,5 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    8,1 / 10,3 / 12,9 l; ab 10.1981: 8,2 / 10,3 / 12,7 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 10.1981)
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,82; II. 2,20; III. 1,40; IV. 1,0; V. 0,81; R. 3,71
  • Achsantriebsübersetzung
    3,58
  • Höchstgeschwindigkeit
    180 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    11,5 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    7,7 / 9,6 / 12,7 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (bis 04.1983)
  • Schaltung
    Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
  • Achsantriebsübersetzung
    3,58
  • Höchstgeschwindigkeit
    175 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,3 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    8,6 / 11,0 / 13,1 l; ab 10.1981: 8,7 / 10,9 / 12,8 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 05.1983)
  • Schaltung
    Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
  • Achsantriebsübersetzung
    3,58
  • Höchstgeschwindigkeit
    175 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,3 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    8,3 / 10,5 / 12,3 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Radstand
    2795 mm
  • Spur vorne / hinten
    1488 / 1446 mm
  • Länge
    4725 mm
  • Breite
    1786 mm
  • Höhe
    1438 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1360 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    1880 kg
  • Stückzahl
    245.588 Limousinen
  • Preise
    06.1980: DM 25.221,60
    08.1980: DM 25.696,20
    07.1981: DM 26.588,90
    09.1981: DM 26.724,50
    01.1982: DM 27.459,00
    07.1982: DM 28.125,70
    09.1982: DM 28.944,95
    07.1983: DM 29.201,10
    08.1983: DM 30.153,00
    01.1984: DM 30.859,80
    09.1984: DM 31.749,00
Lade...