Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio
  • Nachname
    Fangio
  • Vorname
    Juan Manuel
  • Geburtsdatum
    24.06.1911
  • Todesdatum
    17.07.1995
Juan Manuel Fangio
A48320
Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio
A48321
Juan Manuel Fangio
Hockenheimring, 1991
Juan Manuel Fangio mit Mercedes-Benz Formel-Rennwagen W 196 R Monoposto und Stirling Moss am Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR (W 196 S).
A48322
Juan Manuel Fangio und Stirling Moss
Großer Preis von Berlin auf der Avus, 19. September 1954. Zweiter Platz: Juan Manuel Fangio (Startnummer 2) in der Steilkurve auf Mercedes-Benz W 196 R mit Stromlinienkarosserie.
C7875
GP von Berlin
Großer Preis von Italien in Monza, 5. September 1954. Juan Manuel Fangio. Erfrischung nach seinem Sieg.
C7876
Juan Manuel Fangio
Targa Florio in Italien, 16. Oktober 1955. Die Mercedes-Benz Rennmannschaft, von links nach rechts: John Cooper Fitch, Desmond Titterington, Peter Collins, Stirling Moss, Juan Manuel Fangio und Karl Kling.
C24883
Targa Florio in Italien, 1955
Großer Preis von Frankreich, 1954: Im Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienrennwagen mit der Startnummer 18: Juan Manuel Fangio (Sieger des Rennens).
C31519
Großer Preis von Frankreich, 1954
Großer Preis von Buenos Aires, Formelfreies Rennen in Buenos Aires am 30. Januar 1955. Der spätere Sieger Juan Manuel Fangio (Startnummer 2) am Steuer auf Mercedes-Benz mit 300-SLR-Motor, der auf Formel-1-Typ W 196 basiert, während einer Trainingsfahrt.
R4359
GP von Buenos Aires, Formelfreies Rennen
Gran Premio Eva Perón, 24. Februar 1951. Auf der Ehrentribüne: Der argentinische Staatschef General Juan Perón mit seiner Gattin und Juan Manuel Fangio.
R5077
Gran Premio Eva Perón, 1951.
Gran Premio Eva Perón, 24. Februar 1951. Auf der Ehrentribüne: Der argentinische Staatschef General Juan Perón mit seiner Gattin und Juan Manuel Fangio.
R5078
Gran Premio Eva Perón, 1951
Gran Premio Eva Perón, 24. Februar 1951. Auf der Ehrentribüne: Der argentinische Staatschef General Juan Perón mit seiner Gattin und Juan Manuel Fangio.
R5079
Gran Premio Eva Perón, 1951
Gran Premio Eva Perón, 24. Februar 1951. Auf der Ehrentribüne: Der argentinische Staatschef General Juan Perón mit seiner Gattin und Juan Manuel Fangio.
R5080
Gran Premio Eva Perón, 1951
Gran Premio Eva Perón, 24. Februar 1951. Auf der Ehrentribüne: Der argentinische Staatschef General Juan Perón mit seiner Gattin und Juan Manuel Fangio.
R5081
Gran Premio Eva Perón, 1951
Großer Preis von Frankreich, 1954: Der spätere Sieger Juan Manuel Fangio (Startnummer 18) und der Zweite Karl Kling (Startnummer 20), beide mit Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R
R5518
Großer Preis von Frankreich, 1954
Großer Preis von England in Silverstone, 17. Juli 1954. Links im Bild: Juan Manuel Fangio (Startnummer 1) daneben Karl Kling (Startnummer 2) beide auf Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R mit Stromlinienkarosserie.
R5600
GP von England
Großer Preis der Schweiz, Bremgarten, 22. August 1954. Während den Startvorbereitungen lauscht Juan Manuel Fangio konzentriert den letzten Anweisungen Alfred Neubauers.
R5723
Großer Preis der Schweiz, Bremgarten
Großer Preis von Spanien in Pedralbes am 24.Oktober 1954. Juan Manuel Fangio (3. Platz) auf Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R Monoposto.
R6135
Großer Preis von Spanien 1954
Großer Preis von Italien in Monza, 11.09.1955. Mercedes-Benz Rennmannschaft von links: Piero Taruffi, Juan Manuel Fangio, Karl Kling, Alfred Neubauer, Stirling Moss, Andre Simon.
R6268
GP von Italien (Monza), 1955
Testfahrten auf dem Hockenheimring, 1955. Juan Manuel Fangio am Mercedes-Benz Schnellrenntransporter "Das blaue Wunder“ mit einem Formel-1-Rennwagen W 196 R Monoposto auf der Ladefläche.
R6273
Schnellrenntransporter "Das blaue Wunder", 1955
Großer Preis von Frankreich, Reims 4. Juli 1954.Das Mercedes-Benz Rennfahrer-Team von links: Karl Kling, Juan Manuel Fangio und Hans Herrmann.
R7058
Karl Kling, Juan Manuel Fangio und Hans Herrmann
Mille Miglia (Brescia/Italien), 1. Mai 1955. Startvorbereitungen, Juan Manuel Fangio und Erwin Grupp (rechts) am Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR.
R7438
Mille Miglia, 1955
XVIII. Internationales ADAC Eifelrennen auf dem Nürburgring, 29. Mai 1955. Sieger Juan Manuel Fangio mit seinem Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR.
R7599
Eifelrennen
24-Stundenrennen von Le Mans, 11. Juni 1955. Juan Manuel Fangio (Startnummer 19) auf Mercedes-Benz 300 SLR Rennsportwagen.
R7662
Le Mans, 1955
Großer Preis von Holland in Zandvoort am 19. Juni 1955. Drei Mercedes-Benz W 196 R nur kurz nach dem Start: Der spätere Sieger Juan Manuel Fangio (Startnummer 8), führt vor Karl Kling (Startnummer 12) und Stirling Moss (Startnummer 10) der den zweiten Platz belegte.
R7698
GP von Holland (Zandvoort), 1955
Start zum Großen Preis von England in Aintree, 16. Juli 1955. Dieses Rennen endete mit dem größten Triumph der Mercedes-Renngeschichte. Vier Mercedes-Benz W 196 R Monoposto waren am Start und vier W 196 R liefen auf den ersten vier Plätzen ein: 1. Stirling Moss (Startnummer 12), 2. Platz Juan Manuel Fangio (Startnummer 10), 3. Karl Kling (Startnummer 14), 4. Piero Taruffi (Startnummer 50).
R7729
GP von England, Aintree
Siegerehrung beim Großen Preis von England in Aintree, 16. Juli 1955. Sieger Stirling Moss und Juan Manuel Fangio freut sich auch über seinen zweiten Platz..
R7752
Großer Preis von England, Aintree, 1955
Großer Preis von Schweden, Kristianstad, 07.08.1955. Startszene, der spätere Sieger Juan Manuel Fangio mit Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR (W 196 S)
R7762
Großer Preis von Schweden
Großer Preis von Schweden, Kristianstad, 07.08.1955. Der Sieger Juan Manuel Fangio (Startnummer 1) mit einem Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR (W 196 S)
R7763
Großer Preis von Schweden
Großer Preis von Schweden, Kristianstad, 07.08.1955. Der Sieger Juan Manuel Fangio (Startnummer 1) mit einem Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR (W 196 S)
R7764
Großer Preis von Schweden
Großer Preis von Schweden, Kristianstad, 07.08.1955. Der Sieger Juan Manuel Fangio (Startnummer 1) mit einem Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SLR (W 196 S)
R7821
GP von Schweden bei Kristianstad, 1955
Großer Preis von Italien in Monza, 11.09.1955. Sieger Juan Manuel Fangio und Karl Kling.
R7938
GP von Italien (Monza), 1955
Großer Preis von England in Aintree, 16. Juli 1955. Sieger Stirling Moss (Startnummer 12), gefolgt von Juan Manuel Fangio - 2. Platz (Startnummer 10), beide mit Mercedes-Benz W 196 R Monoposto.
R8044
GP von England, Aintree
Großer Preis von Monaco (Europa) am 22. Mai 1955. Juan Manuel Fangio (Startnummer 2) und Stirling Moss (Startnummer 6), beide auf Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R Monoposto an der Gasometer-Spitzkehre. Mit der Startnummer 26 - Alberto Ascari auf Lancia D 50.
R8447
Grand Prix von Monaco (Europa) 1955 - W 196 R
Großer Preis von Belgien, Spa-Francorchamps, 5. Juni 1955. Sieger Juan Manuel Fangio (Startnummer 10) auf Mercedes-Benz W 196 R Monoposto.
R8581
GP von Belgien, Spa-Francorchamps
24 Stunden Rennen von Le Mans, 1955. Boxenstopp beim Training, Juan Manuel Fangio mit einem Mercedes-Benz-Rennsportwagen 300 SLR.
R10292
Le Mans, 1955
Großer Preis von Argentinien in Buenos Aires, 16. Januar 1955. Juan Manuel Fangio am Steuer des Mercedes-Benz Rennwagens W 196 R Monoposto. Als einziger Spitzenfahrer stand Fangio dieses Rennen ohne Ablösung durch und gewann überlegen.
U23692
GP von Argentinien in Buenos Aires
Tourist Trophy Race, Dundrod-Circuit in Nordirland, 17. September 1955. Das Fahrerteam: Juan Manuel Fangio/Karl Kling (Startnummer 9) belegten mit Mercedes-Benz 300 SLR Rennsportwagen W 196 S den zweiten Platz im Rennen.
U23817
Tourist Trophy Race, Dundrod-Circuit in Nordirland
Abschlussfeier der Formel-1-Rennsaison im Werk Untertürkheim am 24. Oktober 1955. Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen (W 196 R) Monoposto. Beim Abschied vom Rennsport, trafen sich noch einmal alle an den Erfolgen Beteiligten: direkt am Wagen von links nach rechts: Alfred Neubauer, Fritz Nallinger, Rudolf Uhlenhaut, Karl Kling, Piero Taruffi, André Simon (verdeckt), Juan Manuel Fangio, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Werner Engel, Stirling Moss, Olivier Gendebien, Frl. Thirion, John Cooper Fitch, Hans Herrmann, Willem Johan Jacob (Hans) Tak (sitzend) und Peter Collins.
U24221
Abschlussfeier der Rennsaison 1955
Doppelsieg beim Großen Preis von Frankreich, Reims, 4. Juli 1954. Der spätere Sieger Juan Manuel Fangio (Startnummer 18) und der Zweite Karl Kling (Startnummer 20), beide mit Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R
54083-12
GP von Frankreich, 1954
Großer Preis von Frankreich in Reims, 4. Juli 1954. Doppelsieg in Reihenfolge: Juan Manuel Fangio (Startnummer 18) und Karl Kling (Startnummer 20) beide auf Mercedes-Benz Formel-1-Rennwagen W 196 R mit Stromlinienkarosserie übernehmen vom Start an die Führung.
54084-19
GP von Frankreich, 1954
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