IAA-Messeneuheit, unter anderem: Beifahrerairbag

  • Datum
    10. - 20. September 1987
  • Beschreibung
    Auf der IAA in Frankfurt/M. debütieren die Mercedes-Benz Pkw-Typen 190 D 2.5 Turbo (Baureihe 201), 300 D Turbo und 300 TD Turbo (Baureihe 124). Die V8-Modelle der S-Klasse (Baureihe 126) werden mit leistungsgesteigerten Motoren vorgestellt. Als weitere Neuheit präsentiert Daimler-Benz den Beifahrer-Airbag, der ab Anfang 1988 zunächst in der S-Klasse angeboten wird. Deutschland-Premiere hat der im spanischen Werk Vitoria produzierte MB 100 D, ein Transporter für 1 t Nutzlast. Die Reisebusse O 303 RHD und RHS präsentieren sich mit verbessertem Antriebsstrang, dessen Herzstück der V8-Saugmotor OM 442 oder die aufgeladene Ausführung OM 442 A bildet. Der 320 KW / 435 PS starke OM 442 LA mit Ladeluftkühlung kommt in der neuen Vierachs-Zugmaschine 3544 S 8x4/4 zum Einsatz. Neu ist außerdem das Anti-Blockier-System für Transporter mit hydraulischer Bremsanlage, dessen Regelverhalten die transporterspezifischen Massen- und Gewichtsverhältnisse berücksichtigt. Erstmals präsentiert wird auch das automatische Notruf-System ARTHUR, das bei einem Unfall andere Verkehrsteilnehmer warnen und Rettungsdienste alarmieren kann.
Mercedes-Benz 190 D 2.5 Turbo Limousine W 201, 300 D Turbo Limousine W 124 und 300 TD Turbo T-Modell S 124, 1987.
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W 201, W/S 124
Mercedes-Benz S-Klasse
Limousinen der Baureihe 126
87F376
Mercedes-Benz S-Klasse
Mercedes-Benz MB 100 D
Kombi
1987
87F355
Mercedes-Benz MB 100 D
Mercedes-Benz O 303 
Reiseomnibus,
1987
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Mercedes-Benz O 303
Mercedes-Benz T 1 "Bremer Transporter"
Fahrdemonstration ABS
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Mercedes-Benz T 1
Querschnitt durch den Beifahrer-Airbag der S-Klasse (W 126), wie er ab 1985 erhältlich ist. Die wesentlichen Komponenten sind der schützende Luftsack, der Treibsatz, der den Airbag auslöst, sowie die Steuerelektronik.
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Beifahrer-Airbag der S-Klasse
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