IAA: Kompaktklasse und Linienbusse

  • Datum
    15. - 25. September 1983
  • Beschreibung
    Auf der IAA in Frankfurt/M. debütieren zwei neue Modelle der Kompaktklasse: Der 190 D verfügt über einen Vierzylinder-Dieselmotor aus der neu entwickelten Motorenfamilie OM 600, der durch seine Geräuschkapselung als "Flüsterdiesel" Furore macht. Der bereits durch seine Weltrekordfahrt in Nardò/Italien bekannte 190 E 2.3-16 ist der erste Mercedes-Benz Serien-Personenwagen mit Vierventiltechnik. Premiere haben auch die Standard-Linienbusse der zweiten Generation, von der zwei Prototypen präsentiert werden: der Solowagen O 405 und der Schubgelenkbus O 405 G. Als Antrieb dient der neu entwickelte Reihensechszylinder OM 427 h, der als Saugmotor und auch als aufgeladene Variante zum Einsatz kommt. Ebenfalls präsentiert wird die neue Schwerlastzugmaschine 3850 AS 6x6, die von dem 368 kW / 500 PS starken V10-Motor OM 423 LA angetrieben wird.
Mercedes-Benz O 405, 
Baureihe 357,
Stadtbus, 1983
83F193
Mercedes-Benz O 405
Mercedes-Benz 190 D und Triebwerk aus der Baureihe 201, mit den hauptsächlichen Verkleidungs- und Abdämpfungsteilen.
83F204
Mercedes-Benz 190 D
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16, W 201
84F25
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16
Mercedes-Benz 3850 AS (6 x 6) 
Schwerlast-Zugmaschine,
1984
84F312
Mercedes-Benz 3850 AS
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