- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto
- Anordnung im Fahrzeug: Mittelmotor, stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 30
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe
- Bohrung x Hub: 72 x 92 mm
- Gesamthubraum: 1498 ccm (nach Steuerformel 1488 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 7,1
- Leistung / bei: 55 PS bei 4600 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: 1 seitliche Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: über Stirnräder
- Gemischbildung: 1 Doppel-Steigstromvergaser Solex 30 FFVS
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: vorn im Wagen / 60 l
- Rahmenausführung: Zentralrohrrahmen Gabel im Heck
- Radaufhängung; vorne: je 1 Querfeder oben und unten
- Radaufhängung; hinten: Pendelachse
- Federung; vorne: Querfedern
- Federung; hinten: Doppel-Schraubenfedern
- Lenkung: Zahnstangenlenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch, auf Hinterräder wirkend
- Räder: Scheibenräder oder Drahtspeichenräder
- Felgen: Tiefbettfelge
- Reifen: 5,00-17
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: Hecktriebblock; Motor vor der Hinterachse, Getriebe hinter der Hinterachse angeordnet
- Getriebe: 3-Gang-Schaltgetriebe mit zusätzlichem Schnellgang
- Schaltung: Schalthebel Wagenmitte
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,40; II. 1,78; III. 1,13; S. 0,75
- Achsantriebsübersetzung: 5,625
- Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 15 l
- Radstand: 2600 mm
- Spur vorne / hinten: 1300 / 1270 mm
- Länge: 4200 mm
- Breite: 1600 mm
- Höhe: 1380 mm
- Gewicht des Fahrgestells: 650 kg
- Leergewicht (Wagengewicht): 980 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 1320 kg
- Stückzahl: 5 Roadster (W 30) und 6 Sport-Limousinen (W 130)
- Preise: Sport-Roadster: RM 6.600,-
Sport-Limousine: kein Listenpreis