170 S

Rahmenausführung:
X-förmiger Ovalrohr-Rahmen / Stahlblechkarosserie
Radaufhängung; vorne:
Doppel-Querlenker-Achse
Radaufhängung; hinten:
Pendel-Schwingachse
Federung; vorne:
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Doppel-Schraubenfedern
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung:
Schneckenlenkung
Bremsanlage (Fußbremse):
hydraulisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch, auf Hinterräder wirkend
Räder:
Stahlblechräder
Felgen:
Tiefbettfelge 4,50 K x 15
Reifen:
6,40-15
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
einteilige Kardanwelle

Getriebe:
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit:
Serie
Schaltung:
Schalthebel Wagenmitte
Kupplung:
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart:
Zahnrad-Wechselgetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 4,025; II. 2,28; III. 1,42; IV. 1,0; R. 3,72
Achsantriebsübersetzung:
4,375
Höchstgeschwindigkeit:
120 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
32 s
Kraftstoffverbrauch:
9,7 l
nach Richtlinie:
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %