170 S
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 136 IV
  • Baumuster
    136.040 (mit Schiebedach: 136.049)
  • Produktionszeitraum
    05.1949 - 02.1952
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 136 III / 136.922
  • Zylinderzahl / -anordnung
    4 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    75 x 100 mm
  • Gesamthubraum
    1767 ccm (nach Steuerformel 1755 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    6,5
  • Leistung / bei
    52 PS bei 4000 /min
  • Drehmoment / bei
    11,4 mkg bei 1800 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / seitlich stehend
  • Ventilsteuerung
    seitliche Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Stirnräder
  • Gemischbildung
    1 Fallstromvergaser Solex 32 PBJ
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    im Heck / 47 l
  • Rahmenausführung
    X-förmiger Ovalrohr-Rahmen / Stahlblechkarosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Pendel-Schwingachse
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Doppel-Schraubenfedern
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Schneckenlenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch, auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder
  • Felgen
    Tiefbettfelge 4,50 K x 15
  • Reifen
    6,40-15
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    einteilige Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Schalthebel Wagenmitte
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,025; II. 2,28; III. 1,42; IV. 1,0; R. 3,72
  • Achsantriebsübersetzung
    4,375
  • Höchstgeschwindigkeit
    120 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    32 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    9,7 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Radstand
    2845 mm
  • Spur vorne / hinten
    1315 / 1420 mm
  • Länge
    4455 mm
  • Breite
    1684 mm
  • Höhe
    1610 mm
  • Gewicht des Fahrgestells
    800 kg
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1220 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    1540 kg
  • Stückzahl
    28.708 Limousinen, 56 Fahrgestelle
  • Preise
    05.1949: DM 9.850,00
    01.1950: DM 9.450,00
    03.1951: DM 9.400,00
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