1. Pkw
  2. Mercedes-Benz Pkw, seit 1946
  3. E-Klasse Limousinen und Vorgängerbaureihen
  4. Typen 170 S / 170 DS / 170 S-V / 170 S-D (W 136, W 191), 1949 - 1955
  5. 170 S / W 136 IV, 1949 - 1952

170 S

170 S
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 136 IV
  • Baumuster
    136.040 (mit Schiebedach: 136.049)
  • Produktionszeitraum
    05.1949 - 02.1952
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Mercedes-Benz 170 S, Limousine Titelseite des Prospekts von 1949 mit einer Zeichnung von Walter Gotschke
1998DIG2
Mercedes-Benz 170 S
Mercedes-Benz Typ 170 S, 1949-52; die Lackierung der Radkappen entspricht bei diesem Fahrzeug nicht der endgültigen Ausführung
46287
Mercedes-Benz Typ 170 S
Mercedes-Benz 170 S Limousine Innenlenker 1949 - 1952
46512
Mercedes-Benz 170 S
Mercedes-Benz 170 S
49334
Mercedes-Benz 170 S
Mercedes-Benz 170 S Limousine 1949 - 1952
49448
Mercedes-Benz 170 S
Mercedes Benz Typ 170 S, 52 PS, Motor, Bauzeit: 1949 bis 1952.
54491
Typ 170 S, W 136
Mercedes-Benz Typ 170 S der Baureihe W 136 IV.
2003DIG184
Mercedes-Benz Typ 170 S
Mercedes-Benz 170 S der Baureihe W 136 IV
2003DIG185
Mercedes-Benz 170 S
Mercedes-Benz 170 S Limousine, Cabriolet A, Cabriolet B, Zeichnung von Walter Gotschke
2003DIG192
Mercedes-Benz 170 S Limousine, Cabriolet A, Cabriolet B
Mercedes-Benz Typ 170 S (W 136), 52 PS, Limousine, Bauzeit: 1949 bis 1952.
2004DIG1546
Mercedes-Benz Typ 170 S (W 136)
Mercedes-Benz 170 S W 136, 52 PS, Limousine 1950
2004DIG1550
Mercedes-Benz 170 S
Mercedes-Benz 170 S, Zeichnung von Hans Liska
2004DIG2249
Mercedes-Benz 170 S
Werk Sindelfingen Mercedes-Benz 170 S "Hochzeit", Aufsetzen der Karosserie auf den Rahmen, 1950.
53483
Werk Sindelfingen
36. Automobil- Schau, Paris, Mercedes-Benz Fahrgestell PKW Typ 170 S
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Ausstellungen und Messen
Mercedes-Benz 170 S Vorderradaufhängung, Dreieckslenker mit Schraubenfeder und in deren Mittelachse befindlichem Teleskopstossdämpfer 1949 - 1952
46500
Mercedes-Benz 170 S
Mercedes-Benz 170 S Hinterachse 1949
46501
Mercedes-Benz 170 S
Mercedes-Benz 170 S Kofferraum mit dem auf Wunsch erhältlichen passenden Koffersatz. 1949
46522
Mercedes-Benz 170 S
Mercedes Benz Typ 170 S (W 136) Limousine, 52 PS, Bauzeit: 1949 bis 1952.
1989M4202
Mercedes Benz Typ 170 S (W 136) Limousine
Mercedes Benz Typ 170 S (W 136) Limousine, 52 PS, Bauzeit: 1949 bis 1952.
1989M4199
Mercedes Benz Typ 170 S (W 136) Limousine
Mercedes-Benz 170 S, W 136, 52 PS, Limousine, Bauzeit: 1949 bis 1952
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Mercedes-Benz 170 S
Der 4-Zylinder Vergasermotor M 136 III des Mercedes-Benz 170 S, 1949
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Vergasermotor M 136 III
Die schnellste Mannschaft bei dem ADAC-6-Stunden-Tourenwagen-Rennen, 1950. Fritz Riess (links), Karl Kling und Kurt Adolff, alle auf Mercedes-Benz 170 S, nach erfolgreich beendetem Rennen an Ihren Fahrzeugen.
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ADAC-6-Stunden-Tourenwagen-Rennen, 1950
ADAC-6-Stunden-Tourenwagen-Rennen, 1950 Der schnellste Tourenwagenfahrer Karl Kling (Startnummer 82) auf Mercedes-Benz 170 S.
2007DIG1028
ADAC-6-Stunden-Tourenwagen-Rennen, 1950
Werbeanzeige Mercedes-Benz: "Ein neuer Mercedes-Benz Typ 170-S", Künstler: Gotschke, erschienen 1949
1988M743
Werbeanzeigen Pkw 1949
Werbeanzeige Mercedes-Benz, Motiv: zwei Frauen und ein Mann auf Balkon blicken auf Mercedes-Benz Fahrzeug, Mercedes-Benz Typ 170 S, W 136
1988M967
Werbeanzeigen Pkw 1951
1959-1964: Erste Crashtests mit einem Mercedes-Benz 170 S. Dieser Mercedes-Benz 170 S, Baujahr 1951, zeigte beim Frontalaufprall mit 50-km/h gegen die starre Wand gute Qualitäten. Trotz der hohen Karosseriestabilität war die Schutzwirkung für die Passagiere noch relativ gering.
VS68409
Mercedes-Benz 170 S
Mercedes-Benz 170 S und 170 Va-Da Endfertigungslinien im Werk Sindelfingen im Jahr 1950
49065-32
Mercedes-Benz 170 S / 170 Va – Da
Mercedes-Benz 170 V, 170 D, 170 S mit Schiebedach, Zeichnung von Walter Gotschke.
2003DIG190
Mercedes-Benz 170 V, 170 D, 170 S
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