170 V

170 V
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 136 I
  • Baumuster
    136.010
  • Produktionszeitraum
    05.1947 - 05.1950
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 136 I / 136.920
  • Zylinderzahl / -anordnung
    4 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    73,5 x 100 mm
  • Gesamthubraum
    1697 ccm (nach Steuerformel 1685 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    6; ab 1949: 6,5
  • Leistung / bei
    38 PS bei 3600 /min
  • Drehmoment / bei
    10 mkg bei 1800 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / seitlich stehend
  • Ventilsteuerung
    seitliche Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Stirnräder
  • Gemischbildung
    1 Steigstromvergaser Solex 30 BFLVS
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    im Motorraum / 42 l
  • Rahmenausführung
    X-förmiger Ovalrohr-Rahmen / Stahlblechkarosserie
  • Radaufhängung; vorne
    je 1 Querfeder oben und unten
  • Radaufhängung; hinten
    Pendel-Schwingachse
  • Federung; vorne
    Querfedern
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Kolben-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    ZF-Roß Schneckenlenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch, auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder
  • Felgen
    Tiefbettfelge 3,50 D x 16
  • Reifen
    5,50-16
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    einteilige Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Schalthebel Wagenmitte
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,025; II. 2,28; III. 1,42; IV. 1,0; R. 3,72
  • Achsantriebsübersetzung
    4,125
  • Höchstgeschwindigkeit
    108 km/h
  • Kraftstoffverbrauch
    9,7 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Radstand
    2845 mm
  • Spur vorne / hinten
    1310 / 1296 mm
  • Länge
    4285 mm
  • Breite
    1580 mm
  • Höhe
    1610 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1160 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    1480 kg
  • Stückzahl
    nicht separat dokumentiert
  • Preise
    07.1948: DM 7.800,00 (ohne Bereifung)
    05.1949: DM 7.800,00 (mit Bereifung)
    01.1950: DM 7.380,00 (mit Bereifung)
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