180 D

Konstruktionsbezeichnung:
W 120 D I
Baumuster:
120.110 (mit Schiebedach: 120.111)
Produktionszeitraum:
10.1953 / 02.1954 - 07.1959
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Mercedes-Benz Typ 180 D, 1954 - 59. (Ausführung mit Drehfenstern an den Vordertüren und großen Radkappen)

Mercedes-Benz Motor OM 636 VII - Mercedes-Benz 180 D, W 120 1954 - 1959

Mille Miglia (Brescia/Italien), 1. Mai 1955. Sieger in der Dieselklasse: Oberingenieur Helmut Retter (Daimler-Benz-Vertreter in Innsbruck) mit Beifahrer Wolfgang Larcher (Startnummer 04) im Mercedes-Benz Typ 180 D bei einem Kontrollpunkt.

Mille Miglia (Brescia/Italien), 1. Mai 1955. Sieger in der Dieselklasse: Oberingenieur Helmut Retter (Daimler-Benz-Vertreter in Innsbruck) mit Beifahrer Wolfgang Larcher (Startnummer 04) im Mercedes-Benz Typ 180 D bei einem Kontrollpunkt in Ravenna.

Mercedes-Benz 180 D
"Ponton-Mercedes"
Ausführung mit Kennzeichenbeleuchtung.
Rechtslenker
1953

"Ponton-Mercedes" Typ 180 D, 1958-1959 (Ausführung mit Drehfenstern an den Vordertüren und großen Radkappen)

Mit dem Mercedes-Benz Typ 180 a (W 180 B II) wird ab Juni 1957 auch der damals preiswerteste Mercedes-Benz Personenwagen mit dem modernen Vierzylinder-Motor ausgerüstet, der bereits in den Typen 190 und 190 SL eingebaut ist. Im 180 a ist die Leistung zwar auf 65 PS/48 kW gedrosselt, gegenüber dem Vorgänger mit 52 PS/38 kW aber immer noch deutlich kraftvoller. Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 126 km/h auf 138 km/h; entscheidend ist jedoch die erheblich bessere Beschleunigung.

Mercedes-Benz 180 D "Ponton-Mercedes", 1954-59; Titelseite des Prospekts von 1954. Zeichnung von Hans Liska

Mercedes-Benz 180 D "Ponton-Mercedes", 1954-59; Titelseite des Prospekts von 1954. Zeichnung von Hans Liska

Mercedes Benz Typ 180 D, 40 PS, Limousine, Bauzeit: 1954 bis 1959.

Produktionsjubiläum in Sindelfingen: das 100 000. Fahrzeug
Mercedes Benz 180 D, 40 PS, Limousine, W 120, 1958

Produktionsjubiläum in Sindelfingen: das 100 000. Fahrzeug
Mercedes Benz 180 D, 40 PS, Limousine, W 120, 1958

Mercedes Benz Typ 180 D, 40 PS, Limousine, Bauzeit: 1954 bis 1959. Standort: Schwäbisch Gmünd.

38. Internationale Automobil- Ausstellung, Frankfurt, Mercedes-Benz 180 D, das wirtschaftliche Fahrzeug mit Dieselmotor. Ansicht von vorne seitlich

Mercedes-Benz 180 D
"Ponton-Mercedes", W 120 ,1954 - 1959

Mercedes-Benz 180 D
Fahrschemel mit 40-PS Dieselmotor, 1954 - 1959

Mercedes-Benz 180 D
"Ponton-Mercedes", W 120, 1954 - 1959

Mercedes-Benz 180 / 180 D Limousine, 1953 - 1959

Schnittbild des Spritzverstellers beim Dieselmotor OM 636, 1954 - 1959

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Typ 180 D

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Typ 180 D

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Mercedes-Benz Pkw Produktion aus den Jahren 1946 - 1968
von links nach rechts: 170 V, 180 D, 220 SE, 250 S und 200

Mercedes-Benz 180 und 180 D (W 120), "Ponton" - Wagenpark in Sindelfingen mit verschiedenen Verkaufsmodellen.

Mercedes-Benz 180 D "Ponton-Mercedes", Titelseite eines Prospekts, 1953

C-Klasse W 203 Auf den Spuren der Mille Miglia

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