1. Pkw
  2. Mercedes-Benz Pkw, seit 1946
  3. E-Klasse Limousinen und Vorgängerbaureihen
  4. "Ponton-Mercedes", Vierzylindertypen (W 120, W 121), 1953 - 1959
  5. 180 a Fahrgestell mit 4türiger Teilkarosserie / W 120 B II, 1957 - 1959

180 a Fahrgestell mit 4türiger Teilkarosserie

  • Konstruktionsbezeichnung
    W 120 B II
  • Baumuster
    120.000 (Krankenwagen); 120.002 (Kombiwagen)
  • Produktionszeitraum
    1957 - 1959
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 121 B IV / 121.923
  • Zylinderzahl / -anordnung
    4 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    85 x 83,6 mm
  • Gesamthubraum
    1897 ccm (nach Steuerformel 1882 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    6,8
  • Leistung / bei
    65 PS bei 4500 /min
  • Drehmoment / bei
    13,0 mkg bei 2200 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    1 Fallstromvergaser Solex 32 PICB
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    im Heck / 56 l
  • Rahmenausführung
    Rahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Eingelenk-Pendelachse
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauflenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch, auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder
  • Felgen
    Tiefbettfelge 4 1/2 K x 13
  • Reifen
    6,70-13
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Lenkradschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,05; II. 2,38; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    3,90
  • Radstand
    2650 mm
  • Spur vorne / hinten
    1420 / 1460 mm
  • Länge
    4446 mm
  • Breite
    1740 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    990 kg
  • nach Richtlinie
    Fahrgestell mit Teilkarosserie, vollgetankt, ohne Reserverad und Werkzeug
  • Zul. Gesamtgewicht
    für Krankenwagen: 1835 kg; für Kombiwagen: 1985 kg
  • Stückzahl
    198 Fahrgestelle mit 4- bzw. 2türiger Teilkarosserie
  • Preise
    09.1957: DM 8.000,00
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