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- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 102 V 20 / 102.921
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 89,0 x 80,25 mm
- Gesamthubraum: 1997 ccm (nach Steuerformel 1977 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 9,0
- Leistung / bei: 90 PS / 66 kW bei 5000 /min
- Drehmoment / bei: 165 Nm bei 2500 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Einfach-Rollenkette
- Gemischbildung: 1 Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 55 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, ab 09.1983 auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Dämpferbeine
- Lenkung: Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 5 J x 14 H 2
- Reifen: 175/70 R 14 82 T
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (bis 08.1983)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,91; II. 2,32; III. 1,42; IV. 1,0; R. 3,78
- Achsantriebsübersetzung: 3,23
- Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 13,2 s
- Kraftstoffverbrauch: 6,5 / 8,4 / 10,7 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (ab 09.1983)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; R. 3,78
- Achsantriebsübersetzung: 3,23
- Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 13,2 s
- Kraftstoffverbrauch: 6,5 / 8,4 / 10,7 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,78; R. 4,27
- Achsantriebsübersetzung: 3,23
- Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 13,2 s
- Kraftstoffverbrauch: 5,8 / 7,8 / 10,7 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
- Achsantriebsübersetzung: 3,23
- Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 13,8 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 8,0 / 10,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2665 mm
- Spur vorne / hinten: 1428 / 1415 mm
- Länge: 4420 mm
- Breite: 1678 mm
- Höhe: 1383 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1180 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 1580 kg
- Stückzahl: 35.021
- Preise: 12.1982: DM 25.538,00
07.1983: DM 25.764,00
08.1983: DM 26.026,20
01.1984: DM 26.470,80