190 E 2.6
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 103 E 26 / 103.942
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 82,9 x 80,2 mm
- Gesamthubraum: 2597 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 9,2
- Leistung / bei: 160 PS / 118 kW (RÜF-Version: 166 PS / 122 kW) bei 5800 /min
- Drehmoment / bei: 220 Nm (RÜF-Version: 228 Nm) bei 4600 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Einfach-Rollenkette
- Gemischbildung: Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt~(Bosch KE-Jetronic)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 55 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Dämpferbeine
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
- Reifen: 185/65 R 15 V; bei Sportfahrwerk: 205/55 ZR 15
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
- Achsantriebsübersetzung: 3,27; ab 09.1989: 3,92
- Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h (mit Katalysator 212 km/h)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 8,9 s (mit Katalysator 9,2 s)
- Kraftstoffverbrauch: 7,7 / 9,7 / 14,1 l (mit Katalysator 8,0 / 10,0 / 14,6 l)
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
- Achsantriebsübersetzung: 3,07
- Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (mit Katalysator 207 km/h)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 9,0 s (mit Katalysator 9,5 s)
- Kraftstoffverbrauch: 7,8 / 9,7 / 11,9 l (mit Katalysator 8,2 / 10,2 / 12,4 l)
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2665 mm
- Spur vorne / hinten: 1441 / 1421 mm (
- Länge: 4448 mm
- Breite: 1690 mm
- Höhe: 1375 mm (
- Leergewicht (Wagengewicht): 1220 kg; ab 01.1991: 1290 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 1720 kg; ab 01.1991: 1790 kg; ab 01.1992: 1830 kg
- Stückzahl: insgesamt 104.907 (seit 04.1986)
- Preise: 09.1988: DM 47.196,00 02.1989: DM 47.994,00 01.1990: DM 48.906,00 10.1990: DM 50.388,00 06.1991: DM 51.870,00 02.1992: DM 53.409,00 10.1992: DM 54.207,00 01.1993: DM 56.350,00