1901

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  • 25. - 29. März 1901
  • Bei der Woche von Nizza gewinnt Werksfahrer Wilhelm Werner auf Mercedes 35 PS das Rennen Nizza - Salon - Nizza über eine Distanz von 392 km. Auch beim Bergrennen Nizza - La Turbie belegt Werner mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 51,4 km/h den ersten Platz. Die Erfolge des neuen Wagens sind so beeindruckend, dass Paul Meyan, Generalsekretär des Automobilclubs von Frankreich, in einem Rückblick auf das Rennen feststellt: "Nous sommes entrés dans l'ère Mercédès" (Wir sind in die Ära Mercedes eingetreten).
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  • 30. April 1901
  • Die Firma Benz & Cie. hat im Geschäftsjahr 1900/1901 neben Stationärmotoren 603 Automobile ausgeliefert, davon 341 ins Ausland. Sie ist damit die größte Automobilfabrik der Welt.
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  • 11. August 1901
  • Emil Jellinek erhält den ersten Mercedes 8/11 PS, der die Typenpalette der DMG um ein drittes Modell modernster Bauart erweitert.
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  • 22. September 1901
  • Dr. Richard Ritter von Stern erzielt auf seinem Mercedes 35 PS den Gesamtsieg beim dritten Semmering-Rennen und gewinnt den von Theodor Dreher gestifteten Wanderpreis des Österreichischen Automobil-Clubs.
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  • 27. September 1901
  • Der Österreicher Wilhelm Kress nimmt die Flugversuche mit seinem Wasserflugzeug auf, das als das erste Flugzeug mit Verbrennungsmotor gilt und mit einem 35 PS / 26 kW starken Mercedes-Vierzylindermotor ausgerüstet ist. Die Versuche bleiben jedoch erfolglos und müssen eingestellt werden, als das Fluggerät am 3. Oktober kentert und zerstört wird.
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