1917

  • Januar 1917
  • Im DMG-Werk Berlin-Marienfelde wird der erste Prototyp des Sturmpanzerwagens A7V vorgeführt, der nach einem Entwurf der "Abteilung 7 Verkehrswesen" im Preußischen Kriegsministerium ausgeführt ist. Das Kriegsministerium beauftragt die Firmen Loeb, DMG, Büssing und Lanz mit der Produktion von 100 Fahrzeugen. Der erste A7V Sturmpanzerwagen wird im Oktober von der DMG fertiggestellt. Bis Kriegsende entstehen insgesamt nur 23 Stück.
nix
  • Februar 1917
  • Bei der Daimler-Motoren-Gesellschaft werden die ersten Exemplare der Artillerie-Kraftzugmaschine K.D.I. 100 fertiggestellt. Das im Auftrag der Firma Krupp entwickelte Fahrzeug mit Allradantrieb und einem 100 PS / 74 kW starken Vierzylindermotor wird mit mehr als 900 Einheiten zur meistgebauten Artillerie-Zugmaschine des Krieges.
nix
  • März 1917
  • Die Daimler-Motoren-Gesellschaft übergibt das erste in Lizenzfertigung hergestellte Großflugzeug Fdh G II an die Fliegertruppe. Bis Juli werden alle 18 Flugzeuge der Serie ausgeliefert. Anschließend läuft in Sindelfingen die Produktion der weiterentwickelten Fdh G III an, von der die DMG insgesamt 245 Stück baut.
nix
  • Juni 1917
  • Bei Benz & Cie. wird der Artillerie-Kraftschlepper ASK fertiggestellt, eine schwere Zugmaschine mit angetriebenen Hinterrädern. Bis Kriegsende werden 105 Fahrzeuge produziert.
nix
  • 1. Juli 1917
  • Das Werk Sindelfingen wird beauftragt, die Fertigung von Flugmotoren vorzubereiten. Die Inspektion der Fliegertruppen beabsichtigt damit, die bisher in Untertürkheim konzentrierte Produktion von Mercedes-Flugmotoren zu steigern und gleichzeitig zu dezentralisieren.
nix
Lade...