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16. - 24. Januar 1999
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Auf dem Internationalen Nutzfahrzeug-Salon in Brüssel präsentiert sich die Transporter-Modellreihe Vito (Baureihe 638) in überarbeiteter Version mit CDI-Dieselmotoren und einem neu entwickelten Fünfganggetriebe. Die Lkw-Baureihe Mercedes Benz Atego erhält die Auszeichnung "International Truck of the Year 1999".
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3. März 1999
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Die 100%ige Daimler-Benz Tochtergesellschaft Freightliner Corp. und die britische Mayflower Corp. unterzeichnen eine Absichtserklärung zur Gründung eines Joint Ventures. Dieses wird die Freightliner-Tochtergesellschaft Thomas Built Buses mit den Mayflower-Töchtern Walter Alexander und Dennis Bus and Coach mit dem Ziel zusammenführen, Niederflurbusse in Leichtbauweise für den öffentlichen Nahverkehr herzustellen und in ganz Nordamerika zu vertreiben.
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12. - 21. März 1999
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Der Genfer Automobil-Salon bildet den Rahmen für die Weltpremiere des neuen Mercedes-Benz CL-Coupés der Baureihe C 215, das als weltweit erster Serien-Pkw mit dem aktiven Fahrwerkssystem "Active Body Control" (ABC) ausgerüstet ist. Im Topmodell CL 600 debütiert der 270 kW / 367 PS starke 5,8-l-V12-Motor der neuen Baureihe M 137, die über Dreiventiltechnik und Doppelzündung verfügt. Mit dem CLK 55 AMG präsentiert Mercedes-AMG eine besonders leistungsstarke Variante der CLK-Coupés (Baureihe 208). Erstmals vorgestellt werden außerdem die modellgepflegte V-Klasse (Baureihe 638) sowie die gepanzerte Sonderschutz-Ausführung der neuen S-Klasse. Die Sonderschutz-Modellpalette mit E-Klasse, S-Klasse und G-Klasse geht unter der neuen Bezeichnung "Mercedes-Benz Guard" an den Start. Die Micro Compact Car smart GmbH zeigt die Dieselvariante des smart City-Coupés, die Ende des Jahres auf den Markt kommt.
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17. März 1999
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In Washington, D.C. debütiert das auf Basis der A-Klasse aufgebaute Brennstoffzellen-Fahrzeug NECAR 4, das einen neuen Meilenstein für alternative Antriebe setzt. Das im Vergleich zum Vorgänger NECAR 3 um 40 % leistungsfähigere Brennstoffzellen-System, das mit verflüssigtem Wasserstoff betrieben wird, findet komplett im Unterboden der A-Klasse Platz. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 145 km/h, kann mit einer Tankfüllung bis zu 450 km weit fahren und bietet für fünf Personen mit Gepäck ausreichend Platz.
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25. - 27. März 1999
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Auf der Mid-America Trucking Show in Louisville, Kentucky/USA werden neue Freightliner-Lkw der Business Class vorgestellt, die erstmals mit Mercedes-Benz Motoren ausgerüstet sind. Die Sechszylinder-Reihenmotoren der Baureihe OM 906 LA haben 6,4 l Hubraum und eine Leistung bis zu 205 kW / 279 PS.
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25. März 1999
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Die debitel-Aktie notiert erstmals an der Frankfurter Börse. Das Emissionsvolumen umfasst rund 700 Mio. Euro. Mit einem Börsenwert von etwa 6 Mrd. DM gehört debitel zu den größten deutschen Börsengängen der vergangenen Jahre. Nach dem Börsengang befinden sich rund 20 % des Grundkapitals der debitel AG in Streubesitz.
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23. April 1999
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DaimlerChrysler eröffnet in Juiz de Fora im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais das erste Mercedes-Benz Pkw-Produktions- und -Montagewerk in Lateinamerika. In dem mit einem Investitionsaufwand von 760 Mio. Euro errichteten Werk wird die A-Klasse für den südamerikanischen Markt produziert.
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April 1999
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Die Mercedes-AMG GmbH präsentiert eine ganze Reihe neuer sportlicher Hochleistungsmodelle. Der mit einem 386 kW / 525 PS starken 7,3-l-V12 der Baureihe M 120 ausgerüstete SL 73 AMG ist der bislang leistungsstärkste SL; die Typen S 55 AMG, SL 55 AMG und G 55 AMG verfügen über einen 5,5-l-V8 der Baureihe M 113 mit bis zu 265 kW / 360 PS.
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26. Mai 1999
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Das Steyr-Daimler-Puch-Werk im österreichischen Graz, wo bereits die Mercedes-Benz G-Klasse vom Band läuft, beginnt mit der Produktion der M-Klasse. Der erfolgreiche Off-Roader von Mercedes-Benz wird damit zwei Jahre nach dem Start in Tuscaloosa, Alabama/USA auch an einem europäischen Standort gefertigt.
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11. Juni 1999
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DaimlerChrysler und Magna geben bekannt, dass DaimlerChrysler die Anteile der Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik (SFT), seit März 1998 mehrheitlich im Besitz von Magna International Inc., an der Eurostar Automobilwerk GmbH & Co. KG in Graz/Österreich übernehmen wird. Als Joint Venture der Chrysler Corporation und der SFT gegründet, produziert das Eurostar-Werk seit Oktober 1991 die Großraumlimousine Chrysler Voyager.
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19. - 21. Juli 1999
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Auf den Nutzfahrzeug-Technologietagen in Papenburg präsentiert DaimlerChrysler den aktuellen Stand seiner Forschungs- und Entwicklungsarbeit für künftige Technologien und Konzepte im Nutzfahrzeug, darunter den Spur-Assistenten, den Abstandsregel-Tempomaten sowie eine Leichtbau-Sattelzugmaschine. Unter den Fahrzeugen mit alternativen Antrieben wird auch ein Vario 814 D mit Hybridantrieb vorgestellt, der neben dem 100 kW / 136 PS starken Dieselmotor einen Elektromotor mit 55 kW / 75 PS aufweist. Die 1,2 t schweren Bleibatterien erlauben im rein elektrisch gefahrenen Stadtzyklus eine Reichweite von 35 km.
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Juli 1999
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Die Limousinen und T-Modelle der E-Klasse Baureihe 210 erscheinen in modellgepflegter Ausführung, perfektioniert in Design, Technik und Ausstattung, bei den Mercedes-Benz Niederlassungen und Vertriebspartnern. Mit dem E 270 CDI und dem E 320 CDI ist die Diesel-Typenpalette der E-Klasse komplett auf die innovative CDI-Technologie umgestellt, und der E 430 4MATIC ist das erste V8-Modell mit dem intelligenten Allradantrieb.
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August 1999
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Die Mercedes-Benz CLK Coupés und Cabriolets der Baureihe 208 starten nach einer Modellpflege mit reichhaltigerer Serienausstattung ins Modelljahr 2000. Mit dem CLK 430 Cabriolet und dem CLK 55 AMG Coupé ergänzen zwei neue Modelle das Verkaufsprogramm. Gleichzeitig wird bei allen CLK Modellen, bei der C-Klasse (Baureihe 202) und der SL-Klasse (Baureihe R 129) das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP Bestandteil der Serienausstattung.
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1. September 1999
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DaimlerChrysler Business TV geht auf Sendung. Sein Mitarbeiterkanal DaimlerChrysler TV (DCTV) ist das erste und weltweit einzige unternehmensinterne Fernsehprogramm, das täglich aktuelle Informationen rund um den Globus in sieben Sprachen ausstrahlt. DCTV kann von mehr als 420.000 Mitarbeitern in 36 Ländern auf fünf Kontinenten gesehen werden.
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16. - 26. September 1999
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Auf der IAA in Frankfurt/M. präsentiert Mercedes-Benz die neue Roadster-Variante der Sportwagen-Studie "Vision SLR". Die S-Klasse (Baureihe 220) wird um die V12-Variante S 600 sowie die Dieselmodelle S 320 CDI und S 400 CDI ergänzt. Der mit dem 4,0-l-V8-Motor OM 628 ausgerüstete S 400 CDI ist der erste Serien-Pkw mit Achtzylinder-Dieselmotor und mit 184 kW / 250 PS der leistungsstärkste Diesel-Pkw der Welt. In der M-Klasse (Baureihe 163) erweitern der dieselbetriebene ML 270 CDI und der sportliche ML 55 AMG das Angebot. Auf Basis der S-Klasse stellt Mercedes-Benz ein neues Hybridfahrzeug vor; dabei ist ein 132 kW / 180 PS starker V6-Benzinmotor mit einem 80 kW starken Elektromotor kombiniert. Die Marke smart präsentiert eine zweisitzige Roadster-Studie sowie das smart Cabriolet mit innovativer Verdecktechnik.
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2./3. Oktober 1999
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Beim letzen Rennwochenende der Truck-Racing-Saison in Jarama/Spanien gewinnt Heinz-Werner Lenz auf Mercedes-Benz 1838 S den zweiten Lauf der Race Trucks. Damit wird er zum dritten Mal in Folge Europameister in der Klasse der Race Trucks. Bei den Super Race Trucks reicht es für Vorjahresmeister Ludovic Faure auf Mercedes-Benz Atego Renntruck nur zu einem sechsten Platz.
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14. Oktober 1999
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DaimlerChrysler, die französische Lagardère-Gruppe und der französische Staat kündigen die Gründung des bedeutendsten Luft- und Raumfahrtunternehmens Europas an. Der deutsch-französische Konzern mit dem Namen "European Aeronautic Defence and Space Company" (EADS) soll durch Zusammenlegung der Aérospatiale Matra S.A. und der DaimlerChrysler Aerospace (Dasa) entstehen.
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15. - 20. Oktober 1999
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Auf der Omnibusmesse Busworld im belgischen Kortrijk debütiert die außen und innen komplett neu gestaltete Reisebus-Baureihe Mercedes-Benz Tourismo aus der Produktion der türkischen Tochtergesellschaft Mercedes-Benz Türk. Setra stellt den Kombibus S 317 GT-HD vor, der die ComfortClass erweitert und mit bis zu 61 Sitzen eine wirtschaftliche Alternative für den Linien- und Gelegenheitsverkehr darstellt.
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18. Oktober 1999
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Die Dasa und das französisch-britische Gemeinschaftsunternehmen Matra Marconi Space (MMS) beschließen die Zusammenlegung ihrer Raumfahrtaktivitäten und die Gründung des Raumfahrtunternehmens Astrium. Mit über 8.000 Mitarbeitern und einem Umsatz von 2,25 Mrd. Euro wird Astrium Branchenführer in Europa sein.
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2. Dezember 1999
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In Madrid wird der Vertrag über die Fusion von CASA, Aérospatiale Matra S.A. und Dasa zur EADS unterzeichnet. Mit einer Gesamtbelegschaft von 96 000 Mitarbeitern und einem Umsatz von zusammengerechnet rund 21 Mrd. Euro gehört die EADS zu den drei größten Luft- und Raumfahrtunternehmen der Welt und ist in Europa die Nummer 1.
