"Großer Mercedes" debütiert auf Pariser Salon

  • Datum
    2. - 12. Oktober 1930
  • Beschreibung

    Auf dem Pariser Salon präsentiert die Daimler-Benz AG das größte, schwerste und exklusivste Modell ihres Pkw-Verkaufsprogramms, den Typ 770 "Großer Mercedes" (W 07) mit einem 7,7 l Achtzylinder-Reihenmotor, der mit oder ohne Kompressor geliefert wird. Der Typ 770 fungiert als Repräsentationsfahrzeug für höchste Ansprüche.

Mercedes-Benz 770 „Großer Mercedes“ (W 07), englische Verkaufsbezeichnung „Mercedes Super Straight Eight“, Pullmanlimousine mit 7,7 Liter Achtzylinder-Reihenmotor mit 150 / 200 PS. Der Große Mercedes wird auch ohne Kompressor geliefert, wie z.B. an das Japanische Kaiserhaus. Der Große Mercedes setzt die Tradition großer Ausnahmefahrzeuge der absoluten internationalen Spitzenklasse fort und ist in diesem Marktsegment der Nachfolger des Typ 630. 
Neben bedeutenden Kunden aus der Wirtschaft und Kunst gehören auch das Japanische Kaiserhaus mit mehreren Fahrzeugen, der Deutsche Kaiser Wilhelm II. und die Deutsche Reichsregierung zu den Kunden des Großen Mercedes. Zwischen 1930 und 1938 werden 117 Fahrzeuge des 1930 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellten Repräsentationsautomobils hergestellt.
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770 „Großer Mercedes“ (W 07)
Werbe - Anzeige eines Mercedes Benz 770, 150/200 PS, Großer Mercedes, Pullman-Limousine, Bauzeit: 1930 bis1938
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770 „Großer Mercedes“ (W 07)
Mercedes-Benz 770 „Großer Mercedes“ (W 07), englische Verkaufsbezeichnung „Mercedes Super Straight Eight“, Pullmanlimousine mit 7,7 Liter Achtzylinder-Reihenmotor mit 150 / 200 PS. Der Große Mercedes wird auch ohne Kompressor geliefert, wie z.B. an das Japanische Kaiserhaus. Der Große Mercedes setzt die Tradition großer Ausnahmefahrzeuge der absoluten internationalen Spitzenklasse fort und ist in diesem Marktsegment der Nachfolger des Typ 630. 
Neben bedeutenden Kunden aus der Wirtschaft und Kunst gehören auch das Japanische Kaiserhaus mit mehreren Fahrzeugen, der Deutsche Kaiser Wilhelm II. und die Deutsche Reichsregierung zu den Kunden des Großen Mercedes. Zwischen 1930 und 1938 werden 117 Fahrzeuge des 1930 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellten Repräsentationsautomobils hergestellt.
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770 „Großer Mercedes“ (W 07)
Mercedes-Benz 770, 150/200 PS, Großer Mercedes, Pullman-Limousine, Bauzeit: 1930 bis1938
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770 „Großer Mercedes“ (W 07)
Automobil-Salon, Paris, Mercedes-Benz-Wagen vor dem Eiffelturm. Seitenansicht
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Ausstellungen und Messen
Mercedes-Benz 770 „Großer Mercedes“ (W 07), englische Verkaufsbezeichnung „Mercedes Super Straight Eight“, Pullmanlimousine mit 7,7 Liter Achtzylinder-Reihenmotor mit 150 / 200 PS. Der Große Mercedes wird auch ohne Kompressor geliefert, wie z.B. an das Japanische Kaiserhaus. Der Große Mercedes setzt die Tradition großer Ausnahmefahrzeuge der absoluten internationalen Spitzenklasse fort und ist in diesem Marktsegment der Nachfolger des Typ 630. 
Neben bedeutenden Kunden aus der Wirtschaft und Kunst gehören auch das Japanische Kaiserhaus mit mehreren Fahrzeugen, der Deutsche Kaiser Wilhelm II. und die Deutsche Reichsregierung zu den Kunden des Großen Mercedes. Zwischen 1930 und 1938 werden 117 Fahrzeuge des 1930 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellten Repräsentationsautomobils hergestellt.
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770 „Großer Mercedes“ (W 07)
Mercedes-Benz 770 „Großer Mercedes“ (W 07), englische Verkaufsbezeichnung „Mercedes Super Straight Eight“, Pullmanlimousine mit 7,7 Liter Achtzylinder-Reihenmotor mit 150 / 200 PS. Der Große Mercedes wird auch ohne Kompressor geliefert, wie z.B. an das Japanische Kaiserhaus. Der Große Mercedes setzt die Tradition großer Ausnahmefahrzeuge der absoluten internationalen Spitzenklasse fort und ist in diesem Marktsegment der Nachfolger des Typ 630. 
Neben bedeutenden Kunden aus der Wirtschaft und Kunst gehören auch das Japanische Kaiserhaus mit mehreren Fahrzeugen, der Deutsche Kaiser Wilhelm II. und die Deutsche Reichsregierung zu den Kunden des Großen Mercedes. Zwischen 1930 und 1938 werden 117 Fahrzeuge des 1930 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellten Repräsentationsautomobils hergestellt.
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770 „Großer Mercedes“ (W 07)
Mercedes-Benz 770 „Großer Mercedes“ (W 07), englische Verkaufsbezeichnung „Mercedes Super Straight Eight“, Pullmanlimousine mit 7,7 Liter Achtzylinder-Reihenmotor mit 150 / 200 PS. Der Große Mercedes wird auch ohne Kompressor geliefert, wie z.B. an das Japanische Kaiserhaus. Der Große Mercedes setzt die Tradition großer Ausnahmefahrzeuge der absoluten internationalen Spitzenklasse fort und ist in diesem Marktsegment der Nachfolger des Typ 630. 
Neben bedeutenden Kunden aus der Wirtschaft und Kunst gehören auch das Japanische Kaiserhaus mit mehreren Fahrzeugen, der Deutsche Kaiser Wilhelm II. und die Deutsche Reichsregierung zu den Kunden des Großen Mercedes. Zwischen 1930 und 1938 werden 117 Fahrzeuge des 1930 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellten Repräsentationsautomobils hergestellt.
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770 „Großer Mercedes“ (W 07)
Mercedes-Benz 770 „Großer Mercedes“ (W 07), englische Verkaufsbezeichnung „Mercedes Super Straight Eight“, Pullmanlimousine mit 7,7 Liter Achtzylinder-Reihenmotor mit 150 / 200 PS. Der Große Mercedes wird auch ohne Kompressor geliefert, wie z.B. an das Japanische Kaiserhaus. Der Große Mercedes setzt die Tradition großer Ausnahmefahrzeuge der absoluten internationalen Spitzenklasse fort und ist in diesem Marktsegment der Nachfolger des Typ 630. 
Neben bedeutenden Kunden aus der Wirtschaft und Kunst gehören auch das Japanische Kaiserhaus mit mehreren Fahrzeugen, der Deutsche Kaiser Wilhelm II. und die Deutsche Reichsregierung zu den Kunden des Großen Mercedes. Zwischen 1930 und 1938 werden 117 Fahrzeuge des 1930 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellten Repräsentationsautomobils hergestellt.
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770 „Großer Mercedes“ (W 07)
Mercedes-Benz 770 „Großer Mercedes“ (W 07), englische Verkaufsbezeichnung „Mercedes Super Straight Eight“, Pullmanlimousine mit 7,7 Liter Achtzylinder-Reihenmotor mit 150 / 200 PS. Der Große Mercedes wird auch ohne Kompressor geliefert, wie z.B. an das Japanische Kaiserhaus. Der Große Mercedes setzt die Tradition großer Ausnahmefahrzeuge der absoluten internationalen Spitzenklasse fort und ist in diesem Marktsegment der Nachfolger des Typ 630. 
Neben bedeutenden Kunden aus der Wirtschaft und Kunst gehören auch das Japanische Kaiserhaus mit mehreren Fahrzeugen, der Deutsche Kaiser Wilhelm II. und die Deutsche Reichsregierung zu den Kunden des Großen Mercedes. Zwischen 1930 und 1938 werden 117 Fahrzeuge des 1930 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellten Repräsentationsautomobils hergestellt.
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770 „Großer Mercedes“ (W 07)
Mercedes-Benz 770 „Großer Mercedes“ (W 07), englische Verkaufsbezeichnung „Mercedes Super Straight Eight“, Pullmanlimousine mit 7,7 Liter Achtzylinder-Reihenmotor mit 150 / 200 PS. Der Große Mercedes wird auch ohne Kompressor geliefert, wie z.B. an das Japanische Kaiserhaus. Der Große Mercedes setzt die Tradition großer Ausnahmefahrzeuge der absoluten internationalen Spitzenklasse fort und ist in diesem Marktsegment der Nachfolger des Typ 630. 
Neben bedeutenden Kunden aus der Wirtschaft und Kunst gehören auch das Japanische Kaiserhaus mit mehreren Fahrzeugen, der Deutsche Kaiser Wilhelm II. und die Deutsche Reichsregierung zu den Kunden des Großen Mercedes. Zwischen 1930 und 1938 werden 117 Fahrzeuge des 1930 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellten Repräsentationsautomobils hergestellt.
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770 „Großer Mercedes“ (W 07)
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