200 D
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 615 D 20 / 615.940
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe
- Bohrung x Hub: 87,0 x 83,6 mm
- Gesamthubraum: 1988 ccm (nach Steuerformel 1971 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 21,5
- Leistung / bei: 55 PS / 40 kW bei 4200 /min; ab 02.1979: 60 PS / 44 kW bei 4400 /min
- Drehmoment / bei: 113 Nm bei 2400 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 4-Stempel-Einspritzpumpe
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 65 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 09.1982 Serie)
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, ab 01.1978 auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 5 1/2 J x 14 H 2
- Reifen: 175 SR 14 88 S
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (bis 09.1980)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66
- Achsantriebsübersetzung: 3,92
- Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h; ab 02.1979: 135 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 31,0 s; ab 02.79: 27,4 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,1 / 10,2 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (10.1980 - 08.1983)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,91; II. 2,32; III. 1,42; IV. 1,0; R. 3,78
- Achsantriebsübersetzung: 3,92
- Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 27,4 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,1 / 10,2 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (ab 09.1983)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,23; II. 2,36; III. 1,49; IV. 1,0; R. 4,10
- Achsantriebsübersetzung: 3,92
- Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 27,4 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,1 / 10,2 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 02.1982)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,82; II. 2,20; III. 1,40; IV. 1,0; V. 0,81; R. 3,71
- Achsantriebsübersetzung: 3,92
- Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 27,4 s
- Kraftstoffverbrauch: 6,6 / 9,3 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (bis 06.1983)
- Schaltung: Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
- Achsantriebsübersetzung: 3,92
- Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h; ab 02.1979: 130 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 33,2 s; ab 02.79: 29,4 s
- Kraftstoffverbrauch: 8,5 / 11,7 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 07.1983)
- Schaltung: Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66
- Achsantriebsübersetzung: 3,92
- Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 29,4 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,7 / 10,7 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2795 mm
- Spur vorne / hinten: 1488 / 1446 mm
- Länge: 4725 mm
- Breite: 1786 mm
- Höhe: 1438 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1390 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 1910 kg
- Stückzahl: 378.138
- Preise: 01.1976: DM 18.870,00
02.1977: DM 19.536,00
01.1978: DM 19.712,00
04.1978: DM 20.484,80
12.1978: DM 20.899,20
02.1979: DM 21.347,20
05.1979: DM 21.543,20
01.07.1979: DM 21.735,55
16.07.1979: DM 22.159,30
03.1980: DM 23.029,40
08.1980: DM 23.458,80
07.1981: DM 24.272,40
01.1982: DM 24.939,10
07.1982: DM 25.549,30
09.1982: DM 26.368,55
07.1983: DM 26.601,90
08.1983: DM 27.417,00
01.1984: DM 28.055,40
09.1984: DM 28.887,60