200 GE (langer Radstand), 1986 - 1991 (nur als Exportmodell für Italien)

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Ottomotor
Abgasnachbehandlung:
Katalysator (auf Wunsch)
Anordnung:
vorn
Einbaurichtung:
längs; über der Achse
Motortyp- / Baumuster:
M 102 E 20 / 102.964
Zylinderzahl / -anordnung:
4 / Reihe
Bohrung:
89,0 mm
Hub:
80,25 mm
Hubraum :
1997 cm³
Verdichtungsverhältnis:
9,1
Nennleistung:
90 kW / 122 PS bei 5100/min (mit Katalysator: 87 kW / 118 PS bei 5200/min)
Nenndrehmoment:
178 Nm bei 3500/min (mit Katalysator: 172 Nm bei 3500/min)
Ventilanzahl pro Zylinder:
2
Ventilsteuerung:
1 obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb:
Einfach-Rollenkette
Einspritzanlage (Ort):
Einlasskanal
Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ):
Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Einspritzpumpe (Bauart):
Elektro-Förderpumpe
Kühlmittel / Füllmenge mit Heizung:
10,7 l
Ölwechselmenge (mit Filter):
5,5 l
Bordnetz-Spannung:
12 V
Batteriekapazität:
66 Ah
Generator:
Drehstrom / 770 W
Zündsystem:
elektronische Zündanlage
Tankinhalt/davon Reserve:
68 l (ab 10.1987: 81,5 l)
Kraftstoffbehälter (Lage):
unter Laderaumboden

Rahmenausführung:
gekröpfter Vierkantrohr-Leiterrahmen
Radaufhängung vorne (Art):
rigid axle
Vorderachse:
2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
Radaufhängung hinten (Art):
Starrachse
Hinterachse:
2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
Federung vorne / hinten:
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer, Drehstabstabilisator / Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer
Lenkgetriebe (Art):
Kugelumlauf
Lenkhilfe:
hydraulisch unterstützt
Bremsen vorn:
Scheiben
Bremsen hinten:
Trommeln
Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn:
303 mm
Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten:
260 mm
Feststellbremse (Betätigung):
mechanisch (handbetätigt)
Felgen vorne:
5,5 JK x 16 H2
Felgen hinten:
5,5 JK x 16 H2
Bereifung vorne:
205 R 16 M+S
Bereifung hinten:
205 R 16 M+S
Antrieb:
Allradantrieb: permanenter Antrieb auf die Hinterräder; während der Fahrt zuschaltbarer Antrieb auf die Vorderräder
Allrad-Momentenverteilung vorne / hinten:
50 % vorne / 50 % hinten
Kraftübertragung:
vom Verteilergetriebe über Gelenkwellen auf Vorderachs- und Hinterachs-Differenzial
Max. Böschungswinkel vorn/hinten:
36,0°-45,0° / 31,0°-40,0°
Max. Wattiefe:
600 mm
Rampenwinkel bei zul. Gesamtgewicht:
21,0°-22,0°
Steigfähigkeit:
80 %

Radstand:
2850 mm
Spurweite vorne:
1425 mm
Spurweite hinten:
1425 mm
Fahrzeuglänge:
4395 mm (ab 10.1987: 4405 mm)
Fahrzeugbreite:
1700 mm
Fahrzeughöhe:
1950 mm (ab 10.1987: 1920 mm)
Wendekreisdurchmesser:
12,90 m
Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren):
2000 kg
Zul. Gesamtgewicht:
2800 kg
Zul. Achslast vorne:
1300 kg
Zul. Achslast hinten:
1800 kg
Zuladung:
800 kg