- Pkw
- Mercedes-Benz Pkw, seit 1946
- E-Klasse Limousinen und Vorgängerbaureihen
- Limousinen der Baureihe 123, 1975 - 1985
- 220 D / W 123 D 22, 1976 - 1979
220 D
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
- Konstruktionsbezeichnung: W 123 D 22
- Baumuster: 123.126
- Produktionszeitraum: 07.1975 / 02.1976 - 03.1979
- Anmerkung Produktionszeitraum: Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 615 D 22 / 615.941
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe
- Bohrung x Hub: 87,0 x 92,4 mm
- Gesamthubraum: 2197 ccm (nach Steuerformel 2172 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 21,5
- Leistung / bei: 60 PS / 44 kW bei 4200 /min
- Drehmoment / bei: 126 Nm bei 2400 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 4-Stempel-Einspritzpumpe
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 65 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker; Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, ab 01.1978 auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 5 1/2 J x 14 H 2
- Reifen: 175 SR 14 88 S
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66
- Achsantriebsübersetzung: 3,92
- Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 28,1 s
- Kraftstoffverbrauch: 9,0 l
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
- Achsantriebsübersetzung: 3,92
- Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 29,1 s
- Kraftstoffverbrauch: 9,0 l
- Radstand: 2795 mm
- Spur vorne / hinten: 1488 / 1446 mm
- Länge: 4725 mm
- Breite: 1786 mm
- Höhe: 1438 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1380 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 1900 kg
- Stückzahl: 56.736
- Preise: 01.1976: DM 19.558,00
02.1977: DM 20.346,30
01.1978: DM 20.529,60
04.1978: DM 21.336,00
12.1978: DM 21.761,60