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Beschreibung
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Pressemappe. IAA 21. September 1955: Eröffnungsrede Fritz Nallinger, Neuentwicklungen: 220 Cabriolet, 190 SL, O 319, L 319, Unimog S; Weiterentwicklungen: 300, 300 S, 220, 180 D (technische Daten); Beitrag aus der Mercedes-Benz-Illustrierten: "Das große Reisen" von Ernst Hornickel; Mercedes-Benz Rennwagen: Von der Pendel- zur Eingelenkachse. Die erfolgreichsten Grand-Prix-Wagen; Mercedes-Benz Typ 180 (technische Daten); Mercedes-Benz-Nutzfahrzeugprogramm: L 319, L 311, L 312, L 325, L 315 (technische Daten); Mercedes-Benz Omnibusse: O 321 Heck, O 320 H, O 319; UNIMOG; Sonderfahrzeuge auf Mercedes-Benz Fahrgestell: Feuerwehrfahrzeuge, Kommunalfahrzeuge, Kehrmaschinen, Löschfahrzeuge, Tanklöschfahrzeuge, Müllwagen; Das Dieselmotoren-Fertigungsprogramm der Daimler-Benz A.G.: MB 837, MB 839, MB 841 B, MB 846 B, MB 836 Bb
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Seiten
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98
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Beschreibung
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Jetzt 17 Mercedes-Benz Modelle: Das neue Personenwagen-Programm der Daimler-Benz AG: Typ 200; Typ 200 D; Typ 230; Typ 230 S; Typ 250 S; Typ 250 SE; Typ 300 SEb; Typ 300 SEL; Typ 600 / 600 Pullman; Typ 220 SE Coupé / Cabriolet; Typ 250 SE Coupé / Cabriolet; Typ 300 SE Coupé / Cabriolet; Typ 230 SL
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Seiten
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19
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Beschreibung
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PKW-Produktion erheblich gestiegen: Daimler-Benz bietet ein Programm für alle Wünsche; Mercedes-Benz Typ 190 Technische Daten; Mercedes-Benz Typ 190 D Technische Daten; Mercedes-Benz Typ 220 Technische Daten; Mercedes-Benz Typ 220 S Technische Daten; Mercedes-Benz Typ 220 SE Technische Daten; Mercedes-Benz 220 SE Coupé / Cabriolet Technische Daten; Mercedes-Benz Typ 300 SE Leichtmetallmotor, Servo-Lenkung, Automatisches Getriebe, Scheibenbremsen, Luftfederung, Sperrdifferential Technische Daten; Mercedes-Benz Typ 300 SE Coupé/Cabriolet Leichtmetallmotor, Servo-Lenkung, Automatisches Getriebe, Scheibenbremsen, Luftfederung, Sperrdifferential Technische Daten
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Seiten
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11
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Beschreibung
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Kurzinterview mit einem 600-Fahrer: "Mein Name ist William Holden, Schauspieler, oder wie Sie es nennen würden, Hollywoodstar. Ich fahre schon lange Mercedes-Benz! Erst eine 220 SE-Limousine, dann denselben Typ als Cabriolet - man klaute ihn mir übrigens irgendwo in Ostasien - dann den ersten Typ 600 und jetzt, sehen Sie selbst, einen zweiten 600 in silbergrau-metallic.
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1
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Beschreibung
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DaimlerChrysler Classic Telegramm August 1999: Rendevouz von Chrysler-Generation; 80 Jahre Gruppenarbeit; Lebendige Luft- und Raumfahrt-Tradition; Vierventiltechnik zu Ehren seiner Hoheit; Quantensprung der Unfallsicherheit; Ungleiche Brüder; Der „600er“ gab dem Fahrkomfort eine neue Dimension; Gipfeltreffen legendärer Automobil-Juwelen
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3
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