PKW4102 220 S und 220 SE "Ponton"-Coupés (W 180, W 128), 1956 - 1960

220 S und 220 SE "Ponton"-Coupés (W 180, W 128), 1956 - 1960

Zwei Monate, nachdem das letzte 220 Cabriolet A in Sindelfingen vom Band gelaufen war, wurde im September 1955 auf der Frankfurter IAA mit dem 220 Cabriolet A/C ein Nachfolgemodell präsentiert. Die elegant gezeichnete Neukonstruktion entsprach in ihrer technischen Konzeption weitestgehend der seit eineinhalb Jahren produzierten Limousine vom Typ 220 a, war aber auf einer um 120 mm verkürzten Rahmenbodenanlage aufgebaut. Als Lieferbeginn des ästhetisch besonders geglückten Cabriolets wurde das zweite Quartal 1956 angegeben. Dazu sollte es in dieser Form allerdings nicht mehr kommen - eine offene Variante des 220 a ging nie in Serie.

Das ab Juli 1956 produzierte Cabriolet basierte stattdessen auf dem im März vorgestellten Typ 220 S, der als Nachfolger des 220 a fungierte. Äußerlich war die neue Cabriolet-Variante mit dem in Frankfurt gezeigten Modell vollkommen identisch; eine Neuerung stellte jedoch der 100 PS starke Motor dar, den man unverändert aus der 220 S Limousine übernommen hatte. Mit diesem Aggregat war das Cabriolet, das wegen der notwendigen Karosserieversteifungen gut 60 kg schwerer ausfiel als die Limousine, adäquat motorisiert. Drei Monate nach dem Cabriolet kam auch eine Coupé-Variante auf den Markt, die bis auf das feste Dach der offenen Version entsprach.

Im August 1957 wurden unter dem Motto "Noch wertvoller, aber nicht teurer" von fast allen Typen des Pkw-Programms verbesserte Varianten präsentiert; auch das 220 S Coupé und Cabriolet hatte man einer Modellpflege unterzogen, aus der beide Typen mit dezenten Modifikationen und einer auf 106 PS erhöhten Motorleistung hervorgingen. Äußerlich sichtbar waren lediglich die Änderung der vorderen Stoßstange mit der Kennzeichenblende sowie die modifizierte Beleuchtung des hinteren Kennzeichens, die - wie bei den Limousinen - in die Stoßstangenhörner verlegt worden war. Eine bemerkenswerte Neuerung war der ebenfalls im August 1957 vorgestellte hydraulische Kupplungsautomat "Hydrak", mit dem Coupé und Cabriolet auf Wunsch ausgestattet werden konnten.

Ab September 1958, zum gleichen Zeitpunkt wie die Limousine, wurden beide Varianten auch als 220 SE mit Benzineinspritzung angeboten. Bis auf den Motor entsprachen die intern W 128 genannten Coupés und Cabriolets weitestgehend ihren vergaserbestückten Schwestermodellen vom Typ 220 S. Das 2,2-l-Sechszylinder-Aggregat unterschied sich nur in der Gemischaufbereitung, die wie beim 300 d über intermittierende Saugrohreinspritzung erfolgte, vom bewährten Motor des 220 S; die Leistung konnte auf 115 PS gesteigert werden. Die verbesserten Fahrleistungen und der etwas günstigere Kraftstoffverbrauch des Einspritzers mußten allerdings mit einem Mehrpreis von 1.900,- DM erkauft werden. Für weitere 450,- DM war auf Wunsch der hydraulische Kupplungsautomat "Hydrak" lieferbar.

Im August 1959 wurden drei völlig neu konstruierte Sechszylindermodelle mit Heckflossenkarosserie präsentiert, und die Produktion der Ponton-Limousinen vom Typ 219, 220 S und 220 SE lief im gleichen Monat aus. Weitergebaut wurden Cabriolet und Coupé, allerdings nur noch als 220 SE; die letzten vergaserbestückten Varianten verließen das Werk im Oktober 1959. Ab August 1959 kam in beiden Modellen der modifizierte Einspritzmotor des Typs 220 SEb zum Einsatz, der dank gerader Ansaugrohre und einer steileren Nockenwelle nun eine Leistung von 120 PS mobilisierte.

Im November 1960 endete schließlich auch die Produktion des 220 SE Coupés und Cabriolets; als Nachfolger wurden im Februar 1961 ein neues Coupé und im August 1961 ein neues Cabriolet vorgestellt. Mit insgesamt 5.371 gebauten Fahrzeugen, davon 1.942 mit Einspritzmotor, gehören die "Ponton"-Coupés und -Cabriolets zu den selteneren Modellen der Daimler-Benz Nachkriegsproduktion.


  • SI57841
    Mercedes-Benz Typ 220 SE Coupé mit Schiebedach, 1958-60
    220 SE Coupé
  • 71798
    Mercedes-Benz Motortyp M 180 III, "Ponton-Mercedes" 220 S, 1956 - 1959
    Mercedes-Benz Motortyp M 180 III
  • 71934
    Mercedes-Benz 220 S
"Ponton-Mercedes", im leicht ausfahrbaren Fahrschemel sind der vierpunktgelagerte 100-PS Motortyp M 180 III mit Getriebeblock, Vorderradaufhängung und Lenksystem montiert, 1956 - 1959
    Mercedes-Benz 220 S
  • 73812
    Mercedes-Benz Typ 220 SE Coupé, 1958-1960; Blick auf die umklappbare Rücksitzbank
    MB Typ 220 SE Coupé
  • 73814
    Mercedes-Benz Typ 220 SE Coupé, 1958-1960; Blick auf die umgeklappte Rücksitzbank, die zusätzlichen Raum für Gepäck freigibt
    MB Typ 220 SE Coupé
  • 73823
    Zwei unterschiedliche Varianten der Vorderachse der Mercedes-Benz Typen 220 S und 220 SE
    Vorderachsen der Mercedes-Benz Typen 220 S und 220 SE
  • 74014
    Mercedes-Benz Typ 220 S Coupé
    Mercedes-Benz Typ 220 S Coupé
  • 74017
    Mercedes-Benz Typ 220 S Coupé, 1956-1957 (mit Kennzeichenleuchten der ersten Ausführung)
    MB Typ 220 S Coupé
  • 74091
    Mercedes-Benz 220 S Coupé, 1956 - 1957 
vordere Stoßstange der ersten Ausführung
    Mercedes-Benz 220 S
  • 74096
    Mercedes-Benz 220 S Coupé
"Ponton-Mercedes", 1956 - 1959
    Mercedes-Benz 220 S
  • 81749
    Mercedes-Benz Motor M 127 I - 220 SE aus dem Jahre 1958
    Mercedes-Benz Motor M 127
  • 1998DIG66
    "Ponton-Mercedes" Typ 220 S Coupé, 1956-57 (mit Kennzeichenleuchten der ersten Ausführung); Zeichnung aus dem Prospektblatt von 1956
    "Ponton-Mercedes" Typ 220 S Coupé
  • 74013
    Mercedes-Benz 220 S Coupé, 1956 - 1959
    Mercedes-Benz 220 S
  • 81751
    Mercedes-Benz Motortyp M 127 I - 220 SE aus dem Jahre 1958
    Mercedes-Benz Motor M 127
  • 73822
    Mercedes-Benz 220 S
"Ponton-Mercedes", Fahrschemel, 1954 - 1960
    Mercedes-Benz 220 S
  • 1988M1936
    Werbeanzeige Mercedes-Benz: "Die Kraft der Tradition und die Technik unserer Zeit...", Mercedes-Benz 220 SE Coupé
    Werbeanzeigen Pkw 1961/1993
  • 1988M1928
    Werbeanzeige Mercedes-Benz: "Programm des Fortschritts", Mercedes-Benz Typ 180/180 D, Typ 190/190 D, Typ 220, Typ 300 SE, Typ 220 SE Cabriolet, Typ 220 SE Coupé
    Werbeanzeigen Pkw 1961
  • 1988M2231
    Advertising Mercedes-Benz: "Experts, too, favour it", Mercedes-Benz type 220 S
    Werbeanzeigen Pkw 1963
  • 1988M2745
    Werbeanzeige Mercedes-Benz: "Er wird einmal so anspruchsvoll sie Sie", Mercedes-Benz Typ 220, 220 S, 220 SE, 230 SL, 300 SE, 600
    Werbeanzeigen Pkw 1965
  • 74097
    Mercedes-Benz  220 S Coupé, 1956 - 1959
    Mercedes-Benz 220 S
  • 74099
    Mercedes-Benz 220 S Coupé, 1956 - 1959
    Mercedes-Benz 220 S
Lade...