220 SEb
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 111/3
  • Baumuster
    111.014
  • Produktionszeitraum
    08.1959 - 08.1965
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit intermittierender Saugrohreinspritzung)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 127 III / 127.982
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    80 x 72,8 mm
  • Gesamthubraum
    2195 ccm (nach Steuerformel 2171 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    8,7
  • Leistung / bei
    120 PS bei 4800 /min
  • Drehmoment / bei
    19,3 mkg bei 3900 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 2-Stempel-Einspritzpumpe
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    im Heck / 65 l
  • Rahmenausführung
    Rahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichfeder
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauflenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulisch, mit Unterdruck-Bremskraftverstärker (ab 08.1963 Zweikreis-Anlage); vorn Trommelbremsen, ab 04.1962 Scheibenbremsen; hinten Trommelbremsen
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch, auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder
  • Felgen
    Tiefbettfelge 5 JK x 13 B
  • Reifen
    6,70-13 Sport; ab 1960: 7,25-13 Sport
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie (1. Ausführung)
  • Schaltung
    Lenkradschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,64; II. 2,36; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    4,10
  • Höchstgeschwindigkeit
    170 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,8 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    10,7 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie (2. Ausführung)
  • Schaltung
    Lenkradschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,64; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    4,10
  • Höchstgeschwindigkeit
    170 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,8 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    10,7 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie (3. Ausführung)
  • Schaltung
    Lenkradschaltung, ab 10.1964 auf Wunsch Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,05; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    4,10; ab 09.1963: 4,08
  • Höchstgeschwindigkeit
    170 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,8 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    10,7 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (1. Ausführung)
  • Schaltung
    Lenkradschaltung
  • Kupplung
    hydraulisch-automatische Kupplung "Hydrak"
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,64; II. 2,36; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    4,10
  • Höchstgeschwindigkeit
    170 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,8 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    10,7 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (2. Ausführung, bis 1961)
  • Schaltung
    Lenkradschaltung
  • Kupplung
    hydraulisch-automatische Kupplung "Hydrak"
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,64; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    4,10
  • Höchstgeschwindigkeit
    170 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,8 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    10,7 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 04.1961)
  • Schaltung
    Wählhebel am Lenkrad
  • Kupplung
    hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    4,10; ab 09.1963: 4,08
  • Höchstgeschwindigkeit
    165 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,7 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    10,7 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Radstand
    2750 mm
  • Spur vorne / hinten
    1470 / 1485 mm; ab 04.1962: 1482 / 1485 mm
  • Länge
    4875 mm
  • Breite
    1795 mm
  • Höhe
    1510 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1360 kg; ab 04.1962: 1375 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    1810 kg; ab 04.1962: 1875 kg
  • Stückzahl
    66.086 Limousinen
  • Preise
    08.1959: DM 14.950,00 04.1962: DM 15.450,00
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