220 SEb Cabriolet

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Otto (mit intermittierender Saugrohreinspritzung)
Anordnung im Fahrzeug:
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster:
M 127 V / 127.984
Zylinderzahl / -anordnung:
6 / Reihe
Bohrung x Hub:
80 x 72,8 mm
Gesamthubraum:
2195 ccm (nach Steuerformel 2171 ccm)
Verdichtungsverhältnis:
8,7
Leistung / bei:
120 PS bei 4800 /min
Drehmoment / bei:
19,3 mkg bei 3900 /min
Ventilanordnung / -anzahl:
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung:
obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb:
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung:
Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 2-Stempel-Einspritzpumpe
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen:
im Heck / 65 l

Rahmenausführung:
Rahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne:
Doppel-Querlenker-Achse
Radaufhängung; hinten:
Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichfeder
Federung; vorne:
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Schraubenfedern
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung:
Kugelumlauflenkung
Bremsanlage (Fußbremse):
hydraulisch, mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend (ab 08.1963 Zweikreis-Anlage); vorn Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch, auf Hinterräder wirkend
Räder:
Stahlblechräder
Felgen:
Tiefbettfelge 5 1/2 JK x 13
Reifen:
7,50-13 Sport
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
geteilte Kardanwelle

Getriebe:
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit:
Serie (1. Ausführung)
Schaltung:
Mittelschaltung
Kupplung:
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart:
Zahnrad-Wechselgetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 3,64; II. 2,36; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung:
4,10
Höchstgeschwindigkeit:
170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
13,7 s
Kraftstoffverbrauch:
11,2 l
nach Richtlinie:
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %

Getriebe:
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit:
Serie (2. Ausführung)
Schaltung:
Mittelschaltung
Kupplung:
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart:
Zahnrad-Wechselgetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 3,64; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung:
4,10
Höchstgeschwindigkeit:
170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
13,7 s
Kraftstoffverbrauch:
11,2 l
nach Richtlinie:
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %

Getriebe:
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit:
Serie (3. Ausführung)
Schaltung:
Mittelschaltung
Kupplung:
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart:
Zahnrad-Wechselgetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 4,05; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung:
4,10; ab 09.1963: 4,08
Höchstgeschwindigkeit:
170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
13,7 s
Kraftstoffverbrauch:
11,2 l
nach Richtlinie:
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %

Getriebe:
4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit:
auf Wunsch
Schaltung:
Wählhebel am Lenkrad
Kupplung:
hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
Getriebeart:
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 3,92
Achsantriebsübersetzung:
4,10; ab 09.1963: 4,08
Höchstgeschwindigkeit:
165 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
13,6 s
Kraftstoffverbrauch:
11,2 l
nach Richtlinie:
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %