220 Sb
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 111/2
  • Baumuster
    111.012
  • Produktionszeitraum
    05.1959 / 08.1959 - 07.1965
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
Mercedes-Benz W 111
"Heckflossen-Mercedes"
U43560
Mercedes-Benz W 111
Mercedes-Benz 220, 220 S, 220 SE, W 111, Limousine, 1959
B50024
Mercedes-Benz 220, 220 S, 220 SE
Mercedes-Benz 220 Sb W 111
Rückspiegel auf dem Vorderkotflügel
62213-63
Mercedes-Benz 220 Sb
Mercedes-Benz 220 Sb der Baureihe W 111, 1959 - 1961
Das riesige Volumen des Kofferraums wird an dem aufgebauten Koffersatz beeindruckend dokumentiert.
Koffersatz für Mercedes-Benz 220 Sb, Baureihe 111
88569
Mercedes-Benz 220 Sb
Motor des Mercedes-Benz Typ 220 Sb, Baureihe 111.
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Typ 220 Sb
Der mit dem optional lieferbaren Mercedes-Benz Koffersatz beladene Gepäckraum; links bleibt noch Raum für ein zweites Ersatzrad oder weiteres Kleingepäck.
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Typ 220 Sb
Mercedes-Benz Typ 220 Sb, Baureihe 111.
88578
W 111
Mercedes-Benz 220 Sb W 111
Weitere Sicherheitsdetails im Innenraum sind das Lenkrad mit Prallplatte, die versenkt angeordneten Zugknöpfe mit elastischer Oberfläche sowie die ebenfalls verformbaren und gepolsterten Ober- und Unterkanten des Armaturenbretts.
88582
Mercedes-Benz 220 Sb
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
Blick in den großzügigen Innenraum der Mercedes-Benz Oberklasse-Modelle 1959 - 1965
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Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
Mercedes-Benz 220 S, W 111, 1959 - 1965
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Mercedes-Benz 220 S
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
der Baureihe W  111, 1959 - 1965
Fondsitzbank mit ausklappbarer Armlehne
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Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
Mercedes-Benz 220 / 220 S / 220 SE, 1959 - 1965
Scheinwerfer, Blinker, Parklicht und Nebellampe als Leuchteinheit.
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Mercedes-Benz W 111
Mercedes-Benz Typ 220 Sb, Baureihe 111.
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W 111
Mercedes-Benz 220 Sb
"Heckflossen-Mercedes"W 111, 1959 - 1965
Vorderes Ausstellfenster mit elastischem Drehknopf und versenktem Türgriff.
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Mercedes-Benz 220 Sb
Mercedes-Benz 220 Sb, W 111
2001DIG3
Mercedes-Benz 220 Sb
Mercedes-Benz Typ 220 Sb, Baureihe 111.
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W 111
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
der Baureihe W  111, 1959 - 1965
Eingelenk-Pendelachse mit tiefliegendem Drehpunkt und Ausgleichsfeder in Achsmitte.
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Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
Mercedes-Benz 220 b / 220 Sb / 220 SEb der Baureihe W 111, 1959 - 1965
Eingelenk-Pendelachse mit der über dem Achsantrieb liegenden Ausgleichsfeder und den Schubstreben.
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Mercedes-Benz 220 b / 220 Sb / 220 SEb
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
"Heckflossen-Mercedes", 1959 - 1965
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Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb der Baureihe W 111, 1959 - 1961
Anordnung der Stoßdämpfer, der Schubstreben und der Hauptfedern der Hinterachse.
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Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
Mercedes-Benz 220 / 220 S / 220 SE
"Heckflossen-Mercedes", 1959 - 1965
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Mercedes-Benz 220 / 220 S / 220 SE
Mercedes-Benz 220 Sb
"Heckflossen-Mercedes" 
1959 - 1965
88432
Mercedes-Benz 220 Sb
Mercedes-Benz  220 / 220 S / 220 SE der Baureihe W  111, 1959 - 1965
Aufhängung des Fahrschemels mit Vorderachse, Schraubenfedern und außenliegenden stoßdämpfern und Motorlagerung in großdimensionierten Gummielementen.
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Mercedes-Benz 220b / 220 Sb / 220 SEb
Mercedes-Benz 220 b, 220 Sb, 220 SEb W 111
Der Fahrschemel ist nach vorn mit elastischen Streben abgestützt, Vorderachse mit Schraubenfedern, außenliegenden Stoßdämpfern und Drehstab-Stabilisator.
1959 - 1965
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Mercedes-Benz 220 b, 220 Sb, 220 SEb
Mercedes-Benz 220 b / 220 Sb / 220 SEb
der Baureihe W  111, 1959 - 1965
Der Fahrschemel ist in großen Gummielementen gelagert und nach vorne mit elastischen Streben abgestützt. Vorderradaufhängung mit außenliegenden Stoßdämpfern und Drehstab-Stabilisator.
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Mercedes-Benz 220 b / 220 Sb / 220 SEb
Signaltacho mit wechselnder Farbe (0-50-km/h gelb, ab 50-km/h rot)
Kombigerät der Mercedes-Benz Modelle 220, 220 S und 220 SE, 1959 - 1965
89164
Mercedes-Benz W 111
Mercedes-Benz 220 Sb in Schwäbisch Hall, 1959
59131-1
Mercedes-Benz 220 Sb
Mercedes-Benz 220 Sb am Ufer des Kochers bei Schwäbisch Hall, 1959
59131-2
Mercedes-Benz 220 Sb
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb, 1959
Im Tal der jungen Donau zwischen Tuttlingen und Sigmaringen.
59099-7
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb, 1959
Im Tal der jungen Donau zwischen Tuttlingen und Sigmaringen.
59099-21
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb, 1959
Oberhalb des Klosters Zwiefalten
59099-15
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
Mercedes-Benz 220 S / 220 SE
"Heckflossen-Mercedes" an der Autobahn Albaufstieg
1959 - 1965
59132-13
Mercedes-Benz 220 S / 220 SE
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
"Heckflossen-Mercedes" 
1959 - 1965
60219-30
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
"Heckflossen-Mercedes" 
1959 - 1965
U16508
Mercedes-Benz 220 Sb / 220 SEb
Mercedes-Benz 220 Sb
"Heckflossen-Mercedes" 1959 - 1965
U5646
Mercedes-Benz 220 Sb
Aufprallversuche im Werk Sindelfingen der Daimler-Benz AG, 1962.
Aufprall eines "Heckflossen-Mercedes" 220 Sb mit einer Geschwindigkeit von 86-km/h auf einen Omnibus.
VS621148
Aufprallversuche im Werk Sindelfingen
Überschlagsversuche für die Stabilität des Fahrgastraumes, seit 1954 auf dem Prüfgelände in Sindelfingen, mit Mercedes-Benz 220 S W 111, Baujahr 1962, der über eine einseitige Rampe zum Überschlag gebracht wurde. Die Dachpfosten hielten dem Aufprall stand.
C3898
Überschlagsversuche
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