220 b
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 111/1
  • Baumuster
    111.010
  • Produktionszeitraum
    05.1959 / 08.1959 - 08.1965
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 180 IV / 180.940
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    80 x 72,8 mm
  • Gesamthubraum
    2195 ccm (nach Steuerformel 2171 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    8,7
  • Leistung / bei
    95 PS bei 4800 /min
  • Drehmoment / bei
    17,2 mkg bei 3200 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    2 Fallstromvergaser Solex 34 PJCB
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    im Heck / 52 l; ab 1960: 65 l
  • Rahmenausführung
    Rahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichfeder
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauflenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulisch, auf Wunsch mit Unterdruck-Bremskraftverstärker; Trommelbremsen vorn und hinten; ab 08.1963: Zweikreis-Anlage mit Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch, auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder
  • Felgen
    Tiefbettfelge 5 JK x 13 B
  • Reifen
    6,70-13; ab 1960: 7,25-13
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie (1. Ausführung)
  • Schaltung
    Lenkradschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,64; II. 2,36; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    3,90
  • Höchstgeschwindigkeit
    155 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    16 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    11,2 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie (2. Ausführung)
  • Schaltung
    Lenkradschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,64; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    3,90
  • Höchstgeschwindigkeit
    155 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    16 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    11,2 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie (3. Ausführung)
  • Schaltung
    Lenkradschaltung, ab 10.1964 auf Wunsch Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,05; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    3,90; ab 09.1963: 4,08
  • Höchstgeschwindigkeit
    155 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    16 s; bei HA 4,08: 15 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    11,2 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (1. Ausführung)
  • Schaltung
    Lenkradschaltung
  • Kupplung
    hydraulisch-automatische Kupplung "Hydrak"
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,64; II. 2,36; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    3,90
  • Höchstgeschwindigkeit
    155 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    16 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    11,4 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (2. Ausführung, bis 1962)
  • Schaltung
    Lenkradschaltung
  • Kupplung
    hydraulisch-automatische Kupplung "Hydrak"
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,64; II. 2,28; III. 1,53; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    3,90
  • Höchstgeschwindigkeit
    155 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    16 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    11,4 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 08.1962)
  • Schaltung
    Wählhebel am Lenkrad
  • Kupplung
    hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 3,92
  • Achsantriebsübersetzung
    3,90; ab 09.1963: 4,08
  • Höchstgeschwindigkeit
    150 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    16 s; bei HA 4,08: 14,6 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    11,2 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Radstand
    2750 mm
  • Spur vorne / hinten
    1470 / 1485 mm; ab 08.1963: 1482 / 1485 mm
  • Länge
    4875 mm
  • Breite
    1795 mm
  • Höhe
    1510 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1320 kg (mit Hydrak: 1335 kg)
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    1780 kg (mit Hydrak: 1795 kg); ab 09.1962: 1835 kg
  • Stückzahl
    69.688 Limousinen, 3 Fahrgestelle
  • Preise
    08.1959: DM 11.500,00
    04.1962: DM 12.000,00
    09.1963: DM 12.160,00
Lade...