230 T

230 T
  • Konstruktionsbezeichnung
    S 123 V 23
  • Baumuster
    123.083
  • Produktionszeitraum
    02.1978 / 05.1978 - 04.1980
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 115 V 23 / 115.954
  • Zylinderzahl / -anordnung
    4 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    93,75 x 83,6 mm
  • Gesamthubraum
    2307 ccm (nach Steuerformel 2277 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    9,0
  • Leistung / bei
    109 PS / 80 kW bei 4800 /min
  • Drehmoment / bei
    186 Nm bei 3000 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    1 Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    hinter der Hinterachse / 70 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker; Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
  • Felgen
    6 J x 14 H 2
  • Reifen
    195/70 SR 14 90 S
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66
  • Achsantriebsübersetzung
    3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    170 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    14,4 s
  • Kraftstoffverbrauch
    9,4 / 12,5 / 14,7 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
  • Achsantriebsübersetzung
    3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    165 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    14,8 s
  • Kraftstoffverbrauch
    10,2 / 12,8 / 15,3 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Radstand
    2795 mm
  • Spur vorne / hinten
    1488 / 1453 mm
  • Länge
    4725 mm
  • Breite
    1786 mm
  • Höhe
    1470 mm (mit Dachreling)
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1470 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2030 kg
  • Stückzahl
    6.884
  • Preise
    04.1978: DM 25.289,60
    08.1978: DM 25.524,80
    12.1978: DM 25.704,00
    05.1979: DM 25.900,00
    01.07.1979: DM 26.131,25
    16.07.1979: DM 26.464,60
    03.1980: DM 26.656,70
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