- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 180 V 23 / 180.954
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe
- Bohrung x Hub: 81,75 x 72,8 mm
- Gesamthubraum: 2292 ccm (nach Steuerformel 2253 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 9,0
- Leistung / bei: 120 PS / 88 kW bei 5400 /min
- Drehmoment / bei: 18,2 mkg bei 3600 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: 2 Register-Fallstromvergaser Zenith 35/40 INAT mit Startautomatik
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: unter Heckboden / 65 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder
- Felgen: Tiefbettfelge 5 1/2 J x 15 H 2
- Reifen: 185 HR 15
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Lenkradschaltung oder Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,96; II. 2,34; III. 1,43; IV. 1,0; V. 0,87; R. 3,72
- Achsantriebsübersetzung: 3,92
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Radstand: 2750 mm
- Spur vorne / hinten: 1436 / 1430 mm
- Länge: 4680 mm
- Breite: 1770 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1230 kg
- nach Richtlinie: Fahrgestell mit Teilkarosserie, vollgetankt, ohne Reserverad und Werkzeug
- Zul. Gesamtgewicht: 2230 kg
- Stückzahl: 77 Fahrgestelle
- Preise: Fahrgestelle für Kombiwagen-Aufbauten
08.1973: DM 16.317,00
02.1974: DM 17.016,30
06.1974: DM 17.748,90
02.1975: DM 18.792,30