- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 616 D 24 / 616.912
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe
- Bohrung x Hub: 91,0 x 92,4 mm; ab 08.1978: 90,9 x 92,4 mm
- Gesamthubraum: 2404 ccm (Steuer 2376 ccm); ab 08.1978: 2399 ccm (Steuer 2350 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 21,5
- Leistung / bei: 65 PS / 48 kW bei 4200 /min; ab 08.1978: 72 PS / 53 kW bei 4400 /min
- Drehmoment / bei: 137 Nm bei 2400 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 4-Stempel-Einspritzpumpe
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 65 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder
- Felgen: 5 1/2 J x 15 H 2
- Reifen: 185 HR 15 93 H
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (bis 09.1980)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 138 km/h; ab 08.1978: 143 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 24,6 s; ab 08.78: 22,0 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,8 / 11,1 / 9,9 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (10.1980 - 08.1983)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,91; II. 2,32; III. 1,42; IV. 1,0; R. 3,78
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 143 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 22,0 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,8 / 11,1 / 9,9 l; ab 10.1981: 7,2 / 9,9 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (ab 09.1983)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,23; II. 2,36; III. 1,49; IV. 1,0; R. 4,10
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 143 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 22,0 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,8 / 11,1 / 9,9 l; ab 10.1981: 7,2 / 9,9 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 02.1982)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,82; II. 2,20; III. 1,40; IV. 1,0; V. 0,81; R. 3,71
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 143 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 22,0 s
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (bis 06.1983)
- Schaltung: Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 133 km/h; ab 08.1978: 138 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 27,4 s; ab 08.78: 24,7 s
- Kraftstoffverbrauch: 8,6 / 12,2 / 9,7 l; ab 10.1981: 7,7 / 10,6 / 9,9 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 07.1983)
- Schaltung: Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 138 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 24,7 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,5 / 10,5 / 9,6 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 3425 mm
- Spur vorne / hinten: 1477 / 1430 mm
- Länge: 5355 mm
- Breite: 1786 mm
- Höhe: 1480 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1585 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 2250 kg
- Stückzahl: 3.841 Limousinen
- Preise: 09.1977: DM 33.100,20
01.1978: DM 33.398,40
04.1978: DM 34.899,20
08.1978: DM 35.235,20
12.1978: DM 35.940,80
05.1979: DM 36.136,80
01.07.1979: DM 36.459,45
16.07.1979: DM 37.154,40
03.1980: DM 38.612,10
08.1980: DM 39.335,30
07.1981: DM 40.702,60
01.1982: DM 41.821,30
07.1982: DM 42.940,00
07.1983: DM 43.320,00
08.1983: DM 44.688,00
01.1984: DM 45.714,00
09.1984: DM 47.025,00
04.1985: DM 48.393,00