240 TD
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 616 D 24 / 616.912
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe
- Bohrung x Hub: 90,9 x 92,4 mm
- Gesamthubraum: 2399 ccm (nach Steuerformel 2350 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 21,5
- Leistung / bei: 72 PS / 53 kW bei 4400 /min
- Drehmoment / bei: 137 Nm bei 2400 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 4-Stempel-Einspritzpumpe
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: hinter der Hinterachse / 70 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 09.1982 Serie)
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, ab 01.1978 auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 6 J x 14 H 2
- Reifen: 195/70 SR 14 90 S
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (bis 09.1980)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 138 km/h; ab 08.1978: 143 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 25,8 s; ab 08.78: 23,2 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,8 / 11,0 / 9,9 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (10.1980 - 08.1983)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,91; II. 2,32; III. 1,42; IV. 1,0; R. 3,78
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 143 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 23,2 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,8 / 11,0 / 9,9 l; ab 10.1981: 7,2 / 9,9 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie (ab 09.1983)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,23; II. 2,36; III. 1,49; IV. 1,0; R. 4,10
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 143 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 23,2 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,8 / 11,0 / 9,9 l; ab 10.1981: 7,2 / 9,9 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 02.1982)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,82; II. 2,20; III. 1,40; IV. 1,0; V. 0,81; R. 3,71
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 143 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 23,2 s
- Kraftstoffverbrauch: 6,3 / 8,7 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (bis 06.1983)
- Schaltung: Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 133 km/h; ab 08.1978: 138 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 28,8 s; ab 08.78: 26,1 s
- Kraftstoffverbrauch: 8,1 / 11,6 / 9,6 l; ab 10.1981: 7,7 / 10,6 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 07.1983)
- Schaltung: Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 138 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 26,1 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,5 / 10,5 / 9,2 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2795 mm
- Spur vorne / hinten: 1488 / 1453 mm
- Länge: 4725 mm
- Breite: 1786 mm
- Höhe: 1470 mm (mit Dachreling)
- Leergewicht (Wagengewicht): 1515 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 2135 kg
- Stückzahl: 38.903
- Preise: 04.1978: DM 26.420,80
08.1978: DM 26.992,00
12.1978: DM 27.193,60
05.1979: DM 27.389,60
01.07.1979: DM 27.634,15
16.07.1979: DM 27.911,00
03.1980: DM 28.159,60
08.1980: DM 28.622,90
07.1981: DM 29.617,30
01.1982: DM 30.430,90
07.1982: DM 31.255,80
09.1982: DM 32.075,05
07.1983: DM 32.358,90
08.1983: DM 33.379,20
01.1984: DM 34.143,00
09.1984: DM 35.112,00
04.1985: DM 36.138,00