- Arbeitsverfahren: Viertakt-Dieselmotor
- Anordnung: vorn
- Einbaurichtung: längs; über der Achse
- Motortyp- / Baumuster: OM 602 D 25 / 602.930
- Zylinderzahl / -anordnung: 5 / Reihe
- Bohrung: 87,0 mm
- Hub: 84,0 mm
- Hubraum : 2497 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 22,0
- Nennleistung: 62 kW / 84 PS bei 4600/min
- Nenndrehmoment: 154 Nm bei 2200 - 2800/min
- Ventilanzahl pro Zylinder: 2
- Ventilsteuerung: 1 obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Einspritzanlage (Ort): indirekt
- Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ): Vorkammer-Einspritzung, mechanisch gesteuert
- Einspritzpumpe (Bauart): 5-Stempel-Pumpe
- Kühlmittel / Füllmenge mit Heizung: 10,7 l
- Ölwechselmenge (mit Filter): 6,5 l
- Bordnetz-Spannung: 12 V
- Batteriekapazität: 88 Ah
- Generator: Drehstrom / 770 W
- Zündsystem: Selbstzünder
- Tankinhalt/davon Reserve: 81,5 l (ab 02.1989: 95 l)
- Kraftstoffbehälter (Lage): unter Laderaumboden
- Rahmenausführung: gekröpfter Vierkantrohr-Leiterrahmen
- Radaufhängung vorne (Art): Starrachse
- Vorderachse: 2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
- Radaufhängung hinten (Art): Starrachse
- Hinterachse: 2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
- Federung vorne / hinten: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer, Drehstabstabilisator / Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer
- Lenkgetriebe (Art): Kugelumlauf
- Lenkhilfe: hydraulisch unterstützt
- Bremsen vorn: Scheiben
- Bremsen hinten: Trommeln
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn: 303 mm
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten: 260 mm
- Feststellbremse (Betätigung): mechanisch (handbetätigt)
- Felgen vorne: 5,5 JK x 16 H2
- Felgen hinten: 5,5 JK x 16 H2
- Bereifung vorne: 205 R 16 M+S
- Bereifung hinten: 205 R 16 M+S
- Antrieb: Allradantrieb: permanenter Antrieb auf die Hinterräder; während der Fahrt zuschaltbarer Antrieb auf die Vorderräder
- Allrad-Momentenverteilung vorne / hinten: 50 % vorne / 50 % hinten
- Kraftübertragung: vom Verteilergetriebe über Gelenkwellen auf Vorderachs- und Hinterachs-Differenzial
- Max. Böschungswinkel vorn/hinten: 36,0°-45,0° / 31,0°-40,0°
- Max. Wattiefe: 600 mm
- Rampenwinkel bei zul. Gesamtgewicht: 24,0°-25,0°
- Steigfähigkeit: 80 %
- Getriebe: manuell
- Verfügbarkeit: Serie
- Getriebebauart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebesteuerung: mechanisch, mit Gestänge
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 5
- Getriebeübersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 3,71
- Übersetzung Achsantrieb: 6,17 (vorne/hinten)
- Übersetzung Verteilergetriebe (Straße): 1,00
- Übersetzung Verteilergetriebe (Gelände): 2,14
- Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h (Gelände: 58 km/h)
- Getriebe: automatisch
- Getriebetypbezeichnung: 4-Gang-Automatik
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler
- Getriebebauart: Planetengetriebe
- Getriebesteuerung: hydraulisch
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 4
- Getriebeübersetzung: I. 3,87; II. 2,25; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,59
- Übersetzung Achsantrieb: 4,90 (vorne/hinten)
- Übersetzung Verteilergetriebe (Straße): 1,00
- Übersetzung Verteilergetriebe (Gelände): 2,14
- Höchstgeschwindigkeit: 124 km/h (Gelände: 58 km/h)
- Radstand: 2400 mm
- Spurweite vorne: 1425 mm
- Spurweite hinten: 1425 mm
- Fahrzeuglänge: 3955 mm
- Fahrzeugbreite: 1700 mm
- Fahrzeughöhe: 1925 mm (Offener Wagen: 1970 mm)
- Wendekreisdurchmesser: 11,40 m
- Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 1930 kg (Offener Wagen: 1830 kg)
- Zul. Gesamtgewicht: 2600 kg
- Zul. Achslast vorne: 1200 kg
- Zul. Achslast hinten: 1600 kg
- Zuladung: 670 kg (Offener Wagen: 770 kg)
- Zul. Anhängelast ungebremst / gebremst: 750 / 2600 kg
- Stückzahl: insgesamt 2.051 (zivile Ausführung, alle Varianten)
- Preise: Offener Wagen:
10.1987: DM 53.295,00
02.1988: DM 54.264,00
02.1989: DM 55.290,00
01.1990: DM 56.829,00
06.1991: DM 60.192,00
Station-Wagen:
10.1987: DM 59.109,00
02.1988: DM 60.192,00
02.1989: DM 61.332,00
01.1990: DM 62.985,00
06.1991: DM 66.690,00