250 SE

Konstruktionsbezeichnung:
W 108 III
Baumuster:
108.014
Produktionszeitraum:
08.1965 / 09.1965 - 01.1968
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
Anordnung im Fahrzeug:
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster:
M 129 I / 129.980
Zylinderzahl / -anordnung:
6 / Reihe
Bohrung x Hub:
82 x 78,8 mm
Gesamthubraum:
2496 ccm (nach Steuerformel 2470 ccm)
Verdichtungsverhältnis:
9,3; ab 09.1966: 9,5
Leistung / bei:
150 PS bei 5500 /min
Drehmoment / bei:
22,0 mkg bei 4200 /min
Ventilanordnung / -anzahl:
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung:
obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb:
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung:
Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen:
im Heck / 82 l

Rahmenausführung:
Rahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne:
Doppel-Querlenker-Achse
Radaufhängung; hinten:
Eingelenk-Pendelachse mit hydropneumatischer Ausgleichfeder und Niveauregulierung
Federung; vorne:
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Schraubenfedern
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung:
Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung
Bremsanlage (Fußbremse):
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch, auf Hinterräder wirkend
Räder:
Stahlblechräder
Felgen:
Tiefbettfelge 6 J x 14 HB
Reifen:
7,35 H 14 oder 185 H 14
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
geteilte Kardanwelle

Getriebe:
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit:
Serie
Schaltung:
Lenkradschaltung oder Mittelschaltung
Kupplung:
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart:
Zahnrad-Wechselgetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 4,05; II. 2,23; III. 1,40; IV. 1,0; R. 3,58
Achsantriebsübersetzung:
3,92
Höchstgeschwindigkeit:
190 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
11,8 s
Kraftstoffverbrauch:
11,7 l
nach Richtlinie:
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %

Getriebe:
4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit:
auf Wunsch
Schaltung:
Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
Kupplung:
hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
Getriebeart:
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 4,15
Achsantriebsübersetzung:
3,92
Höchstgeschwindigkeit:
185 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
12 s
Kraftstoffverbrauch:
11,7 l
nach Richtlinie:
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %