250 lang

250 lang
  • Konstruktionsbezeichnung
    V 123 V 25
  • Baumuster
    123.028
  • Produktionszeitraum
    09.1977 - 12.1985
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 123 V 25 / 123.920
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    86,0 x 72,45 mm
  • Gesamthubraum
    2525 ccm (nach Steuerformel 2492 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    8,7; ab 09.1979: 9,0
  • Leistung / bei
    129 PS / 95 kW bei 5500 /min;~ab 09.1979: 140 PS / 103 kW bei 5500 /min
  • Drehmoment / bei
    196 Nm bei 3500 /min; ab 09.1979: 200 Nm bei 3500 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    1 Doppel-Register-Fallstromvergaser Solex 4 A 1
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    über der Hinterachse / 80 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder
  • Felgen
    5 1/2 J x 15 H 2
  • Reifen
    185 HR 15 93 H
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,98; II. 2,29; III. 1,45; IV. 1,0; R. 3,74
  • Achsantriebsübersetzung
    3,92; ab 10.1981: 3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    185 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    11,3 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    9,7 / 11,9 / 17,1 l; ab 10.1981: 9,0 / 11,4 / 14,8 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 10.1981)
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,98; II. 2,29; III. 1,45; IV. 1,0; R. 3,74
  • Achsantriebsübersetzung
    3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    185 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    11,3 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    8,6 / 10,4 / 14,8 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (bis 09.1981)
  • Schaltung
    Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
  • Achsantriebsübersetzung
    3,92
  • Höchstgeschwindigkeit
    180 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,2 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    10,1 / 12,9 / 16,0 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 10.1981)
  • Schaltung
    Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14
  • Achsantriebsübersetzung
    3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    180 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,2 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    9,5 / 11,9 / 14,5 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Radstand
    3425 mm
  • Spur vorne / hinten
    1477 / 1430 mm
  • Länge
    5355 mm
  • Breite
    1786 mm
  • Höhe
    1480 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1570 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2235 kg
  • Stückzahl
    5.180 Limousinen
  • Preise
    09.1977: DM 34.798,50
    01.1978: DM 35.112,00
    04.1978: DM 36.332,80
    12.1978: DM 37.072,00
    05.1979: DM 37.268,00
    01.07.1979: DM 37.600,75
    16.07.1979: DM 38.273,10
    09.1979: DM 38.668,60
    03.1980: DM 40.182,80
    08.1980: DM 40.939,90
    07.1981: DM 42.262,00
    09.1981: DM 42.397,60
    01.1982: DM 43.561,50
    07.1982: DM 45.064,40
    07.1983: DM 45.463,20
    08.1983: DM 46.968,00
    01.1984: DM 48.051,00
    09.1984: DM 49.476,00
    04.1985: DM 50.901,00
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