260 E
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator ab 09.1985 auf Wunsch, ab 09.1986 Serie)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 103 E 26 / 103.940
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 82,9 x 80,25 mm
- Gesamthubraum: 2599 ccm (nach Steuerformel 2548 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 10,0 (ECE-Version); ab 09.1985: 9,2
- Leistung / bei: 170 PS / 125 kW bei 5800 /min (ECE-Version); ab 09.1985: 166 PS / 122 kW (mit Katalysator 160 PS / 118 kW) bei 5800 /min
- Drehmoment / bei: 230 Nm bei 4500 /min (ECE-Version); ab 09.1985: 228 Nm (mit Katalysator 220 Nm) bei 4600 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Einfach-Rollenkette
- Gemischbildung: Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 70 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Dämpferbeine
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 09.1986 Serie); Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 6 1/2 J x 15 H 2
- Reifen: 195/65 R 15 91 V
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
- Achsantriebsübersetzung: 3,27
- Höchstgeschwindigkeit: 218 km/h (mit Katalysator 215 km/h)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 8,7 s (mit Katalysator 9,0 s)
- Kraftstoffverbrauch: 6,9 / 8,8 / 12,4 l (mit Katalysator 7,2 / 9,2 / 12,9 l)
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
- Achsantriebsübersetzung: 3,27
- Höchstgeschwindigkeit: 213 km/h (mit Katalysator 210 km/h)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 9,5 s (mit Katalysator 9,8 s)
- Kraftstoffverbrauch: 8,2 / 9,9 / 12,1 l (mit Katalysator 8,5 / 10,3 / 12,6 l)
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2800 mm
- Spur vorne / hinten: 1497 / 1488 mm
- Länge: 4740 mm
- Breite: 1740 mm
- Höhe: 1446 mm; ab 11.1988: 1431 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1330 kg; ab 12.1986: 1370 kg; ab 12.1988: 1390 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 1850 kg; ab 12.1986: 1890 kg; ab 12.1988: 1910 kg
- Stückzahl: insgesamt 154.391 (bis 10.1992)
- Preise: 12.1984: DM 39.957,00
04.1985: DM 41.131,20
09.1985: DM 41.929,20
12.1985: DM 42.704,40
09.1986: DM 47.253,00
06.1987: DM 48.678,00
02.1988: DM 49.761,00
09.1988: DM 50.103,00
02.1989: DM 51.129,00