260 E Fahrgestell mit verlängertem Radstand
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 103 E 26 / 103.943
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 82,9 x 80,25 mm
- Gesamthubraum: 2599 ccm (nach Steuerformel 2548 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 9,2
- Leistung / bei: 160 PS / 118 kW (RÜF-Version: 166 PS / 122 kW) bei 5800 /min
- Drehmoment / bei: 220 Nm (RÜF-Version: 228 Nm) bei 4600 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Einfach-Rollenkette
- Gemischbildung: Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: hinter der Hinterachse / 70 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Dämpferbeine
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 6 1/2 J x 15 H 2
- Reifen: 195/65 R 15 91 H
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
- Achsantriebsübersetzung: 3,67
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
- Achsantriebsübersetzung: 3,67
- Radstand: 3450 mm
- Spur vorne / hinten: 1476 / 1480 mm
- Länge: 5415 mm
- Breite: 1740 mm
- Zul. Gesamtgewicht: 2240 kg
- Stückzahl: insgesamt 1.049 (bis 10.1992)
- Preise: 09.1986: DM 52.383,00
06.1987: DM 53.979,00
02.1988: DM 55.404,00
02.1989: DM 56.544,00