280 C
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 110 V 28 / 110.923
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe
- Bohrung x Hub: 86,0 x 78,8 mm
- Gesamthubraum: 2746 ccm (nach Steuerformel 2717 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 8,7:1
- Leistung / bei: 156 PS / 115 kW bei 5500 /min
- Drehmoment / bei: 223 Nm bei 4000 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: 2 obenliegende Nockenwellen
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: 1 Doppel-Register-Fallstromvergaser Solex 4 A 1
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 80 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker; Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 6 J x 14 H 2
- Reifen: 195/70 HR 14 89 H
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,98; II. 2,29; III. 1,45; IV. 1,0; R. 3,74
- Achsantriebsübersetzung: 3,54: ab 11.1977: 3,58
- Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 10,6 s
- Kraftstoffverbrauch: 9,6 / 12,8 / 17,3 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
- Achsantriebsübersetzung: 3,54: ab 11.1977: 3,58
- Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 11,3 s
- Kraftstoffverbrauch: 11,1 / 14,0 / 17,7 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2710 mm
- Spur vorne / hinten: 1488 / 1446 mm
- Länge: 4640 mm
- Breite: 1786 mm
- Höhe: 1395 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1445 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 1965 kg
- Stückzahl: 3.704
- Preise: 03.1977: DM 29.847,90
01.1978: DM 30.116,80
04.1978: DM 31.270,40
12.1978: DM 31.897,60
05.1979: DM 32.093,60
01.07.1979: DM 32.380,15
16.07.1979: DM 33.007,30