- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 104 E 28 / 104.942
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 89,9 x 73,5 mm
- Gesamthubraum: 2799 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 10,0
- Leistung / bei: 197 PS / 145 kW bei 5500 /min
- Drehmoment / bei: 270 Nm bei 3750 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: 2 obenliegende Nockenwellen (Einlaß-Nockenwelle verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit~Heißfilm-Luftmassenmessung (HFM)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 70 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Dämpferbeine
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 6 1/2 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
- Reifen: 195/65 R 15 91 V; bei Sportfahrwerk: 205/60 ZR 15
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 9,1 s
- Kraftstoffverbrauch: 7,9 / 9,6 / 14,6 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
- Achsantriebsübersetzung: 3,06
- Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 8,8 s
- Kraftstoffverbrauch: 8,5 / 10,3 / 13,3 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,87; II. 2,25; III. 1,44; IV. 1,0; V. 0,75; R. 5,59
- Achsantriebsübersetzung: 3,69
- Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 8,9 s
- Kraftstoffverbrauch: 8,1 / 9,9 / 13,8 l
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2800 mm
- Spur vorne / hinten: 1501 / 1491 mm ("Sportline": 1518 / 1509 mm)
- Länge: 4740 mm
- Breite: 1740 mm
- Höhe: 1428 mm ("Sportline": 1411 mm)
- Leergewicht (Wagengewicht): 1490 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 2040 kg
- Stückzahl: insgesamt 57.302 (bis 08.1995)
- Preise: 10.1992: DM 60.477,00
01.1993: DM 61.640,00