280 GE (langer Radstand), 1979 - 1991

280 GE (langer Radstand), 1979 - 1991
  • Konstruktionsbezeichnung
    460 GE 28
  • Baumuster
    460.331 (Station-Wagen); 460.321 (Kastenwagen)
  • Produktionszeitraum
    1979 - 1991
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn - Produktionsende
  • Türenanzahl
    5 (Kastenwagen: 3)
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Ottomotor
  • Abgasnachbehandlung
    Katalysator (auf Wunsch ab 01.1986)
  • Anordnung
    vorn
  • Einbaurichtung
    längs; über der Achse
  • Motortyp- / Baumuster
    M 110 E 28 / 110.994
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / Reihe
  • Bohrung
    86,0 mm
  • Hub
    78,8 mm
  • Hubraum
    2746 cm³
  • Verdichtungsverhältnis
    8,0
  • Nennleistung
    115 kW / 156 PS bei 5250/min
  • Nenndrehmoment
    226 Nm bei 4250/min
  • Ventilanzahl pro Zylinder
    2
  • Ventilsteuerung
    2 obenliegende Nockenwellen
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Einspritzanlage (Ort)
    Einlasskanal
  • Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ)
    Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic)
  • Einspritzpumpe (Bauart)
    Elektro-Förderpumpe
  • Kühlmittel / Füllmenge mit Heizung
    10,7 l
  • Ölwechselmenge (mit Filter)
    7,5 l
  • Bordnetz-Spannung
    12 V
  • Batteriekapazität
    66 Ah
  • Generator
    Drehstrom / 770 W
  • Zündsystem
    Transistorzündung
  • Tankinhalt/davon Reserve
    68 l (ab 12.1981: 81,5 l)
  • Kraftstoffbehälter (Lage)
    unter Laderaumboden
  • Rahmenausführung
    gekröpfter Vierkantrohr-Leiterrahmen
  • Radaufhängung vorne (Art)
    Starrachse
  • Vorderachse
    2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
  • Radaufhängung hinten (Art)
    Starrachse
  • Hinterachse
    2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
  • Federung vorne / hinten
    Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer, Drehstabstabilisator / Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer
  • Lenkgetriebe (Art)
    Kugelumlauf
  • Lenkhilfe
    hydraulisch unterstützt
  • Bremsen vorn
    Scheiben
  • Bremsen hinten
    Trommeln
  • Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn
    303 mm
  • Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten
    260 mm
  • Feststellbremse (Betätigung)
    mechanisch (handbetätigt)
  • Felgen vorne
    5,5 JK x 16 H2
  • Felgen hinten
    5,5 JK x 16 H2
  • Bereifung vorne
    205 R 16 M+S
  • Bereifung hinten
    205 R 16 M+S
  • Antrieb
    Allradantrieb: permanenter Antrieb auf die Hinterräder; während der Fahrt zuschaltbarer Antrieb auf die Vorderräder
  • Allrad-Momentenverteilung vorne / hinten
    50 % vorne / 50 % hinten
  • Kraftübertragung
    vom Verteilergetriebe über Gelenkwellen auf Vorderachs- und Hinterachs-Differenzial
  • Max. Böschungswinkel vorn/hinten
    36,0°-45,0° / 31,0°-40,0°
  • Max. Wattiefe
    600 mm
  • Rampenwinkel bei zul. Gesamtgewicht
    21,0°-22,0°
  • Steigfähigkeit
    80 %
  • Getriebe
    manuell
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Getriebebauart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebesteuerung
    mechanisch, mit Gestänge
  • Vorwärtsgänge (Gesamtzahl)
    4
  • Getriebeübersetzung
    I. 4,04; II. 2,21; III. 1,38; IV. 1,0; R. 3,79
  • Übersetzung Achsantrieb
    4,86 (vorne/hinten)
  • Übersetzung Verteilergetriebe (Straße)
    1,00
  • Übersetzung Verteilergetriebe (Gelände)
    2,14
  • Höchstgeschwindigkeit
    158 km/h (Gelände: 77 km/h)
  • Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren)
    13,1 / 17,7 / 21,5 l auf 100 km (Superbenzin)
  • Getriebe
    manuell
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 04.1983)
  • Getriebebauart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebesteuerung
    mechanisch, mit Gestänge
  • Vorwärtsgänge (Gesamtzahl)
    5
  • Getriebeübersetzung
    I. 3,82; II. 2,20; III. 1,40; IV. 1,0; V. 0,81; R. 3,71
  • Übersetzung Achsantrieb
    4,86 (vorne/hinten)
  • Übersetzung Verteilergetriebe (Straße)
    1,00
  • Übersetzung Verteilergetriebe (Gelände)
    2,14
  • Höchstgeschwindigkeit
    158 km/h (Gelände: 95 km/h)
  • Getriebe
    automatisch
  • Getriebetypbezeichnung
    4-Gang-Automatik
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 03.1981)
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler
  • Getriebebauart
    Planetengetriebe
  • Getriebesteuerung
    hydraulisch
  • Vorwärtsgänge (Gesamtzahl)
    4
  • Getriebeübersetzung
    I. 4,01; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,50
  • Übersetzung Achsantrieb
    4,86 (vorne/hinten)
  • Übersetzung Verteilergetriebe (Straße)
    1,00
  • Übersetzung Verteilergetriebe (Gelände)
    2,14
  • Höchstgeschwindigkeit
    155 km/h (Gelände: 76 km/h)
  • Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren)
    15,6 / 20,4 / 21,4 l auf 100 km (Superbenzin)
  • Radstand
    2850 mm
  • Spurweite vorne
    1425 mm
  • Spurweite hinten
    1425 mm
  • Fahrzeuglänge
    4395 mm (ab 10.1987: 4405 mm)
  • Fahrzeugbreite
    1700 mm
  • Fahrzeughöhe
    1950 mm (ab 10.1987: 1920 mm)
  • Wendekreisdurchmesser
    12,90 m
  • Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren)
    2065 kg (Kastenwagen: 2040 kg)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2800 kg
  • Zul. Achslast vorne
    1300 kg
  • Zul. Achslast hinten
    1800 kg
  • Zuladung
    735 kg (Kastenwagen: 760 kg)
  • Zul. Anhängelast ungebremst / gebremst
    750 / 2800 kg
  • Stückzahl
    insgesamt 9.945 (zivile Ausführung, alle Varianten)
  • Preise
    Station-Wagen:
    03.1979: DM 42.784,00
    05.1980: DM 46.273,50
    03.1981: DM 49.245,40
    04.1982: DM 55.087,50
    07.1983: DM 55.575,00
    01.1984: DM 58.824,00
    01.1985: DM 60.477,00
    01.1986: DM 64.581,00
    02.1987: DM 66.348,00
    02.1988: DM 69.312,00
    02.1989: DM 70.623,00
    01.1990: DM 74.328,00

    Kastenwagen:
    07.1979: DM 40.680,00
    05.1980: DM 43.618,00
    03.1981: DM 46.431,70
    04.1982: DM 51.980,00
    07.1983: DM 52.440,00
    01.1984: DM 55.518,00
    01.1985: DM 57.057,00
    01.1986: DM 61.047,00
    02.1987: DM 62.757,00
    02.1988: DM 64.866,00
    02.1989: DM 66.120,00
    01.1990: DM 69.711,00
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