290 GD (kurzer Radstand), 1991 - 1997

Baumuster:
461.337 (Station)
Produktionszeitraum:
11.1991 / 08.1992 - 12.1997
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
Türenanzahl:
3

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Dieselmotor
Anordnung:
vorn
Einbaurichtung:
längs; über Achse
Motortyp- / Baumuster:
OM 602 D 29 / 602.942
Zylinderzahl / -anordnung:
5 / Reihe
Bohrung:
89,0 mm
Hub:
92,4 mm
Hubraum :
2874 cm³
Verdichtungsverhältnis:
22,0
Nennleistung:
70 kW / 95 PS bei 4000/min
Nenndrehmoment:
192 Nm bei 2300/min
Ventilanzahl pro Zylinder:
2
Ventilsteuerung:
1 obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb:
Duplex-Rollenkette
Einspritzanlage (Ort):
indirekt
Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ):
Vorkammer-Einspritzung, mechanisch gesteuert
Einspritzpumpe (Bauart):
5-Stempel-Pumpe
Kühlmittel / Füllmenge mit Heizung:
7,35 l
Ölwechselmenge (mit Filter):
7,0 l
Bordnetz-Spannung:
12 V
Batteriekapazität:
74 Ah
Generator:
Drehstrom / 770 W
Zündsystem:
Selbstzünder
Tankinhalt/davon Reserve:
95 / 10,0 l
Kraftstoffbehälter (Lage):
unter Laderaumboden

Rahmenausführung:
gekröpfter Vierkantrohr-Leiterrahmen
Radaufhängung vorne (Art):
Starrachse
Vorderachse:
2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
Radaufhängung hinten (Art):
Starrachse
Hinterachse:
2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
Federung vorne / hinten:
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer, Drehstabstabilisator / Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer
Lenkgetriebe (Art):
Kugelumlauf
Lenkhilfe:
hydraulisch unterstützt
Bremsen vorn:
Scheiben, massiv
Bremsen hinten:
Trommeln
Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn:
303 mm
Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten:
260 mm
Feststellbremse (Betätigung):
mechanisch (handbetätigt)
Felgen vorne:
6 J x 16 H2
Felgen hinten:
6 J x 16 H2
Bereifung vorne:
205 R16 M+S
Bereifung hinten:
205 R16 M+S
Antrieb:
Allradantrieb: Antrieb auf die Hinterräder; während der Fahrt zuschaltbarer Antrieb auf die Vorderräder
Allrad-Momentenverteilung vorne / hinten:
50 % vorne / 50 % hinten
Kraftübertragung:
vom Verteilergetriebe über Gelenkwellen auf Vorderachs- und Hinterachs-Differenzial
Max. Böschungswinkel vorn/hinten:
38,0° / 31,0°
Max. Wattiefe:
600 mm
Rampenwinkel bei zul. Gesamtgewicht:
27,0°
Steigfähigkeit:
70 %

Getriebe:
manuell
Verfügbarkeit:
Serie
Getriebebauart:
Zahnrad-Wechselgetriebe
Getriebesteuerung:
mechanisch, mit Gestänge
Vorwärtsgänge (Gesamtzahl):
5
Getriebeübersetzung:
I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 3,71
Übersetzung Achsantrieb:
4,86 (vorne/hinten)
Übersetzung Verteilergetriebe (Straße):
1,00
Übersetzung Verteilergetriebe (Gelände):
2,14
Höchstgeschwindigkeit:
137 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
25,0 s
Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren):
9,8 / 15,0 / 13,5 l auf 100 km (Diesel)

Radstand:
2400 mm
Spurweite vorne:
1425 mm
Spurweite hinten:
1425 mm
Fahrzeuglänge:
4015 mm
Fahrzeugbreite:
1700 mm
Fahrzeughöhe:
1940 mm
Wendekreisdurchmesser:
11,40 m
Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren):
1980 kg
Zul. Gesamtgewicht:
2600 kg
Zul. Achslast vorne:
1200 kg
Zul. Achslast hinten:
1600 kg
Zuladung:
620 kg
Zul. Anhängelast ungebremst / gebremst:
750 / 2600 kg