PKW3090020 290 lang

290 lang

  • Konstruktionsbezeichnung
    W 18
  • Produktionszeitraum
    1933 - 1937
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 18
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    78 x 100 mm
  • Gesamthubraum
    2867 ccm (nach Steuerformel 2847 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    5,75 - 6,0; ab 1935: 6,6
  • Leistung / bei
    60 PS, ab 1935: 68 PS bei 3200 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / seitlich stehend
  • Ventilsteuerung
    1 seitliche Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    über Stirnräder
  • Gemischbildung
    1 Steigstromvergaser Solex 35 BFV
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    im Heck / 56 l
  • Rahmenausführung
    Kasten-Preßstahl-Niederrahmen
  • Radaufhängung; vorne
    oben je 1 Querlenker, unten 1 Querfeder
  • Radaufhängung; hinten
    Pendelachse mit untenliegenden Ausgleichfedern
  • Federung; vorne
    1 Querfeder, innenliegende Schraubenfedern
  • Federung; hinten
    Doppel-Schraubenfedern
  • Lenkung
    Schraubenspindel
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch, auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Scheibenräder oder Drahtspeichenräder
  • Felgen
    Tiefbettfelge 3,62 F x 17
  • Reifen
    6,50-17
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    Kardanwelle
  • Getriebe
    3-Gang-Schaltgetriebe mit zusätzlichem Schnellgang
  • Verfügbarkeit
    bis 1937
  • Schaltung
    Schalthebel Wagenmitte
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,60; II. 1,75; III. 1,0; S. 0,75
  • Achsantriebsübersetzung
    6,12
  • Höchstgeschwindigkeit
    103 km/h
  • Kraftstoffverbrauch
    18 l
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    ab 1937
  • Schaltung
    Schalthebel Wagenmitte
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,35; II. 2,27; III. 1,41; IV. 1,0
  • Achsantriebsübersetzung
    6,12
  • Höchstgeschwindigkeit
    103 km/h
  • Kraftstoffverbrauch
    18 l
  • Radstand
    3300 mm
  • Spur vorne / hinten
    1435 / 1476 mm
  • Länge
    4870 mm
  • Breite
    1730 mm
  • Höhe
    1660 mm
  • Gewicht des Fahrgestells
    1325 kg
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    Pullman-Limousine: 1850 kg; Cabriolet F: 1980 kg
  • Zul. Gesamtgewicht
    2350 kg
  • Stückzahl
    3.929
  • Preise
    Fahrgestell: RM 7.600,-
    Limousine (4 Türen, ab 1935): RM 9.500,-
    Pullman-Limousine: RM 9.900,-
    Tourenwagen (6 Sitze): RM 9.900,-
    Cabriolet B: RM 11.500,-
    Cabriolet D: RM 11.900,-
    Cabriolet F (ab 1935): RM 12.800,-
    Cabriolet A (ab 1936): RM 13.000,-
    Roadster (ab 1936): RM 13.000,-
    Stromlinien-Limousine (1935): RM 12.000,-
    Spezial-Limousine (1936): RM 15.000,-
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