300 D Turbo

Konstruktionsbezeichnung:
W 124 D 30 A
Baumuster:
124.133
Produktionszeitraum:
05.1985 / 04.1986 - 08.1989
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
Bemerkung zum Typen:
vor 09.1987 nur für Export nach Nordamerika

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung und Abgas-Turbolader)
Anordnung im Fahrzeug:
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster:
OM 603 D 30 A / 603.960
Zylinderzahl / -anordnung:
6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub:
87,0 x 84,0 mm
Gesamthubraum:
2996 ccm (nach Steuerformel 2975 ccm)
Verdichtungsverhältnis:
22,0
Leistung / bei:
143 PS / 105 kW bei 4600 /min; ab 09.1988: 147 PS / 108 kW bei 4600 /min
Drehmoment / bei:
267 Nm bei 2400 /min; ab 09.1988: 273 Nm bei 2400 /min
Ventilanordnung / -anzahl:
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung:
obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb:
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung:
Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe / Abgas-Turbolader
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen:
über der Hinterachse / 70 l

Rahmenausführung:
selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne:
Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung; hinten:
Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
Federung; vorne:
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
Gasdruck-Dämpferbeine
Lenkung:
Kugelumlauf-Servolenkung
Bremsanlage (Fußbremse):
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 09.1988 Serie); Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder:
Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
Felgen:
6 1/2 J x 15 H 2
Reifen:
195/65 R 15 91 H
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
geteilte Kardanwelle