300 SEL

300 SEL
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 109 E 28
  • Baumuster
    109.016
  • Produktionszeitraum
    12.1967 / 02.1968 - 01.1970
  • Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 130 E 28 / 130.981
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / Reihe
  • Bohrung x Hub
    86,5 x 78,8 mm
  • Gesamthubraum
    2778 ccm (nach Steuerformel 2748 ccm)
  • Verdichtungsverhältnis
    9,5
  • Leistung / bei
    170 PS bei 5750 /min
  • Drehmoment / bei
    24,5 mkg bei 4500 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    im Heck / 82 l
  • Rahmenausführung
    Rahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Eingelenk-Pendelachse mit Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Luftkammer-Federbälge, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Luftkammer-Federbälge, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch, auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder
  • Felgen
    Tiefbettfelge 6 J x 14 HB
  • Reifen
    7,35 oder 185 H 14 (6 PR)
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie (bis 05.1969)
  • Schaltung
    Lenkradschaltung oder Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,05; II. 2,23; III. 1,40; IV. 1,0; R. 3,58
  • Achsantriebsübersetzung
    3,92
  • Höchstgeschwindigkeit
    195 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    10,5 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    12,3 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie (ab 05.1969)
  • Schaltung
    Lenkradschaltung oder Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,96; II. 2,34; III. 1,43; IV. 1,0; R. 3,72
  • Achsantriebsübersetzung
    3,92; später 3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    195 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    10,5 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    12,3 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (bis 05.1969)
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe ZF S 5-20
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,92; II. 2,22; III. 1,42; IV. 1,0; V. 0,85; R. 3,49
  • Achsantriebsübersetzung
    4,08
  • Höchstgeschwindigkeit
    195 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    10,5 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    12,3 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 05.1969)
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,96; II. 2,34; III. 1,43; IV. 1,0; V. 0,87; R. 3,72
  • Achsantriebsübersetzung
    4,08; später 3,92
  • Höchstgeschwindigkeit
    195 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    10,5 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    12,3 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (bis 05.1969)
  • Schaltung
    Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 4,15
  • Achsantriebsübersetzung
    3,92
  • Höchstgeschwindigkeit
    190 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    11,2 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    12,3 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch (ab 05.1969)
  • Schaltung
    Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
  • Achsantriebsübersetzung
    3,92; später 3,69
  • Höchstgeschwindigkeit
    190 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    11,2 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    12,3 l
  • nach Richtlinie
    DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
    maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %
  • Radstand
    2850 mm
  • Spur vorne / hinten
    1482 / 1485 mm
  • Länge
    5000 mm
  • Breite
    1810 mm
  • Höhe
    1410 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1630 kg
  • nach Richtlinie
    DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2130 kg
  • Stückzahl
    2.519
  • Preise
    01.1968: DM 25.740,00 (mit Schaltgetriebe)
    bzw. DM 27.170,00 (mit Automatikgetriebe)
    07.1968: DM 25.974,00 (mit Schaltgetriebe)
    bzw. DM 27.417,00 (mit Automatikgetriebe)
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