300 SEL 3.5

Kurzmeldungen: Auto-"Oscar" für Mercedes-Benz 300 SEL 3,5; Kunst im Pariser Autosalon; Daimler-Benz Ersatzteillager in Südafrika

300 SEL 3.5: Repräsentativer Reisewagen mit hohem Fahrkomfort

300 SEL 3.5: Repräsentativer Reisewagen mit hohem Fahrkomfort

Pressemappe. Mercedes-Benz in Hockenheim (Inland): Personenwagen; 280 SE 3.5, 300 SEL 3.5; Versuchswagen C 111; Lastwagen; Omnibusse; Unimog; Motoren

Pressemappe. Mercedes-Benz in Hockenheim (Ausland): Personenwagen; 280 SE 3.5, 300 SEL 3.5; Versuchswagen C 111; Lastwagen; Omnibusse; Unimog; Motoren; Ansprache von Herrn Dr.-Ing. Hans Scherenberg, Vorstands- mitglied der Daimler-Benz AG anläßlich der Pressevorstellung in Hockenheim im September 1969

Press Kit. Mercedes-Benz in Hockenheim: Passenger cars; 280 SE 3.5, 300 SEL 3.5; C 111 Research and development car; Trucks; Buses; Unimog; Engines; Summery of the address of Dr.Ing. Hans Scherenberg, member of the board of directors of Daimler-Benz AG, made at Hockenheim in September 1969.

Italienisch. Pressemappe. Mercedes-Benz in Hockenheim: Autovetture; 280 SE 3.5, 300 SEL 3.5; Autovettura sperimentale C 111; Autocarri; Omnibus; Unimog; Motori

Spanisch. Pressemappe. Mercedes-Benz in Hockenheim: Coches; 280 SE 3.5, 300 SEL 3.5; C 111 vehiculo experimental; Camiones; Autobuses; Unimog; Motores

Press Kit. 54th International Motor Show Earls Court: Facts & Figures; C 111 3.5 ltr. Engine; Electronic injection; Closed Circuit TV

Press Kit. Scottish Motor Show: Facts & Figures; Mercedes-Benz C 111. Research and development car with three-camber rotary Wankel engine; Technical data 3.5 models

Press Kit. Second Asian International Trade Fair Teheran October 1969: Mercedes-Benz Passenger Cars. New 3.5 litres engines for models 280 SE Coupé/Convertible and 300 SEL. – research and development car with three-chamber rotary Wankel engine C 111; Mercedes-Benz C 111. Research and development car with three-chamber rotary Wankel engine; Result of Daimler-Benz research work: City bus with hybrid drive; Unimog 406 in Teheran; Daimler “Steel Wheel Car” 1889; Facts & Figures

Pressemappe. 44. IAA Frankfurt (Inland): Personenwagen; 280 SE 3.5, 300 SEL 3.5; Versuchswagen C 111; Lastwagen; Omnibusse; Unimog; Motoren; Ausführungen von Herrn Dr. jur. Joachim Zahn, Sprecher des Vorstandes der Daimler-Benz AG, bei der Pressekonferenz zur IAA am 10. September 1969; Ausführungen von Herrn Dr.-Ing. Hans Scherenberg, Technisches Vorstandsmitglied der Daimler-Benz AG, bei der Pressekonferenz zur IAA am 10. September 1969; Tatsachen und Zahlen; Aus der Entwicklungsarbeit der Daimler-Benz AG: Stadtomnibus mit Hybrid-Antrieb Fotonummer: U80913, U80917, U78696, U80919, U81104, U81107, U79569, U77943, U81787, U81358, U81788, U81425, U80918, U78689, U78852, U80920, U77946, U80914, U80915, U81365, U81404, U81363, U81103, U81105, U81106, U83166, U78827, U81661, U81406

Pressemappe. 44. NFZ IAA Frankfurt (Ausland): Lastwagen-Neuheiten; Motor OM 403; Fernlastwagen; Luftgefederte Lastwagen; Omnibus-Programm; Automatisches Getriebe; Elektro-Versuchs-Omnibusse Fotonummer: U81366, U81405, U81719, U81718, U81477, U81244, U81241, U81245, U81243, U81240

Pressemappe. 44. NFZ IAA Frankfurt: Lastwagen-Neuheiten; Motor OM 403; Fernlastwagen; Luftgefederte Lastwagen; Omnibus-Programm; Automatisches Getriebe; Elektro-Versuchs-Omnibusse Fotonummer: U81718, U81719, U81477, U81244, U81241, U81245, U81243, U81240, U79569, U81365, U81788, U81789, U81721, U81660, U81658, U81405, U81657, U81406, U81366, U81358, U81364, U81363, U81360, U81359, U81424, U81362

Press Kit. 44. NFZ IAA Frankfurt: Truck Innovations; Engine OM 403; Log-distance trucks; Trucks with air suspension; Bus programme; Automatic transmission; Electric research bus; Address by Dr. jur. Joachim Zahn, Spokesman of the Board of Management of Daimler-Benz AG, on the occasion of the Press Conference held at the Frankfurt International Motor Show on September 10, 1969; The speech by Dr. Ing. Hans Scherenberg, member of the board of directors of the Daimler-Benz AG, held at the IAA press conference on September 10th 1969 Photo number: U81718, U81719, U81477, U81244, U81241, U81245, U81243, U81240, U81358, U81364, U81363, U81360, U81361, U81424, U81362, U79569, U81365, U81788, U81789, U81721, U81661, U81658, U81405, U81657, U81406, U81366

Französisch. Pressemappe. 44. NFZ IAA Frankfurt: Nouveautés de camions; Moteur OM 403; Poids lourds de grandes distances; Camions à suspension pneumatique; Programme d’autocars; Boîte automatique; Autobus électrique d’épreuve; Exposé pronocé par Monsieur Joachim Zahn, Docteur en droit, porte-parole du Comité de direction de la Daimler-Benz AG, lors de la Conférence de presse organisée le 10 septembre 1969 à l’occasion du Salon de Francfort; Exposé pronocé par Monsieur Hans Scherenberg, Dr.-Ing., Membre technique du du Comité de direction de la Daimler-Benz AG, lors de la Conférence de presse organisée le 10 septembre 1969 à l’occasion du Salon de Francfort Fotonummer: U81718, U81719, U81477, U81244, U81241, U81245, U81240, U81364, U81363, U81360, U81361, U81424, U81362, U79569, U81365, U81788, U81789, U81721, U81405, U81657, U81368

Pressemappe. Messe Budapest: Tatsachen und Zahlen. Daimler-Benz: Mit Elan in nächste Jahrzehnt. Bisher stärkste Umsatzsteigerung seit Bestehen des Unternehmens; 300 SEL 3.5. Repräsentativer Reisewagen mit hohem Fahrkomfort; C 111; Modernes, zeitloses Mercedes-Benz PKW Programm. 19 Modelle – Die technische Perfektion ist oberster Leitsatz; Das Unimog-Programm der Daimler-Benz AG; Die Unimog-Baumaschinen; Die Unimog-Verdichter; Die Unimog-Grabenfräse

300 SEL 3.5: Representative touring car with high driving comfort 3.5 ltr. V-8 engine of 230 HP/SAE (200 HP/DIN).

Französisch. 300 SEL 3.5 :Voiture représentative et de grand confort pour' les Brands voyages. Moteur de 3,5 litres et 200 ch/DIN (2)0 ch/SAE).

Italienisch. 300 SEL 3.5: Vettura da turismo di rappresentanza con elevato comfort di marcia. Motore da 3t5 libri e 200 CV/DIN (230 CV/SAE) di potenza.

Spanisch. 300 SEL 3.5: Turismo representativo con elevada comodidad de marcia. Motor de 3,5 ]itros y 200 CV/DIN - 230 CV/SAE.