300 TD

Konstruktionsbezeichnung:
S 124 D 30
Baumuster:
124.190
Produktionszeitraum:
03.1986 / 08.1986 - 08.1989
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung)
Anordnung im Fahrzeug:
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster:
OM 603 D 30 / 603.912
Zylinderzahl / -anordnung:
6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub:
87,0 x 84,0 mm
Gesamthubraum:
2996 ccm (nach Steuerformel 2975 ccm)
Verdichtungsverhältnis:
22,0
Leistung / bei:
109 PS / 80 kW bei 4600 /min; ab 02.1989: 113 PS / 83 kW bei 4600 /min
Drehmoment / bei:
185 Nm bei 2800 /min; ab 02.1989: 191 Nm bei 2800 - 3050 /min
Ventilanordnung / -anzahl:
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung:
obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb:
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung:
Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen:
hinter der Hinterachse / 72 l

Rahmenausführung:
selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne:
Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung; hinten:
Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
Federung; vorne:
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
Gasdruck-Dämpferbeine
Lenkung:
Kugelumlauf-Servolenkung
Bremsanlage (Fußbremse):
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 09.1988 Serie); Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder:
Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
Felgen:
6 1/2 J x 15 H 2
Reifen:
195/65 R 15 91 T
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
geteilte Kardanwelle