300 TE
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator auf Wunsch, ab 09.1986 Serie)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 103 E 30 / 103.983
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 88,5 x 80,25 mm
- Gesamthubraum: 2962 ccm (nach Steuerformel 2932 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 9,2
- Leistung / bei: 188 PS / 138 kW (mit Katalysator 180 PS / 132 kW) bei 5700 /min
- Drehmoment / bei: 260 Nm (mit Katalysator 255 Nm) bei 4400 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Einfach-Rollenkette
- Gemischbildung: Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: hinter der Hinterachse / 72 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Dämpferbeine
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 09.1986 Serie); Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 6 1/2 J x 15 H 2
- Reifen: 195/65 R 15 91 V
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
- Achsantriebsübersetzung: 3,27
- Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h (mit Katalysator 212 km/h)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 8,2 s (mit Katalysator 8,4 s)
- Kraftstoffverbrauch: 7,4 / 9,4 / 13,8 l (mit Katalysator 7,7 / 10,0 / 14,2 l)
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (bis 09.1988)
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14
- Achsantriebsübersetzung: 3,27
- Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (mit Katalysator 207 km/h)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 8,8 s (mit Katalysator 9,0 s)
- Kraftstoffverbrauch: 9,0 / 11,0 / 13,5 l (mit Katalysator 9,4 / 11,6 / 13,8 l)
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 09.1988)
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,87; II. 2,25; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,59
- Achsantriebsübersetzung: 3,27
- Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (mit Katalysator 207 km/h)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 8,8 s (mit Katalysator 9,0 s)
- Kraftstoffverbrauch: 9,0 / 11,0 / 13,5 l (mit Katalysator 9,4 / 11,6 / 13,8 l)
- nach Richtlinie: 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
- Radstand: 2800 mm
- Spur vorne / hinten: 1497 / 1488 mm
- Länge: 4765 mm
- Breite: 1740 mm
- Höhe: 1490 mm (mit Dachreling)
- Leergewicht (Wagengewicht): 1470 kg; ab 03.1987: 1480 kg; ab 12.1988: 1500 kg
- nach Richtlinie: DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
- Zul. Gesamtgewicht: 2090 kg; ab 12.1988: 2100 kg
- Stückzahl: insgesamt 41.775 (bis 10.1992)
- Preise: 09.1985: DM 51.585,00
09.1986: DM 57.057,00
09.1987: DM 58.938,00
02.1988: DM 60.249,00
02.1989: DM 61.503,00