Formel 1: Häkkinen ist zum zweiten Mal Weltmeister

Datum:
31. Oktober 1999
Beschreibung:
Mit einem Sieg beim Saison-Abschlussrennen, dem Großen Preis von Japan in Suzuka, wird Mika Häkkinen auf McLaren-Mercedes MP4-14 zum zweiten Mal Formel-1-Weltmeister.

Der West McLaren-Mercedes des Jahres 1999 ist nur schwer von seinem Vorgänger, mit dem Mika Häkkinen die Fahrer-Weltmeisterschaft und das Team den Konstrukteurstitel gewann, zu unterscheiden. Dennoch ist der West McLaren-Mercedes MP 4-14 ein komplett neues Auto. Um die Kurvengeschwindigkeiten weiter zu verringern, schreibt das Regelwerk der FIA 1999 für die Vorderreifen vier – statt im Vorjahr drei – Rillen vor, eine Maßnahme, welche die Auflagefläche mindert. Deshalb ist es erforderlich, den Anpressdruck an der Vorderachse zu erhöhen, sowohl auf mechanischem wie auf aerodynamischem Wege. Adrian Newey, der technische Direktor des Teams, und seine Mannschaft führen eine Reihe von Veränderungen an Karosserie, Unterboden, Aerodynamikteilen und Fahrwerk durch. Die Nase des MP 4-14 wird noch etwas mehr nach unten gezogen, eine der zahlreichen Maßnahmen, um den Schwerpunkt weiter zu senken. Mika Häkkinen verteidigt mit dem MP 4-14 erfolgreich seinen Fahrertitel, das Team wird Vizeweltmeister

Formel 1 Team 1999:
Mit einem Sieg beim Saison-Abschlussrennen, dem Großen Preis von Japan in Suzuka, wird Mika Häkkinen auf McLaren-Mercedes MP4-14 zum zweiten Mal Formel-1-Weltmeister.