- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 142 I
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe
- Bohrung x Hub: 82,5 x 100 mm
- Gesamthubraum: 3208 ccm (nach Steuerformel 3185 ccm)
- Verdichtungsverhältnis: 5,6; 6,6 oder 7,25
- Leistung / bei: 78 PS bei 4000 /min
- Drehmoment / bei: 22,2 mkg bei 1700 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / seitlich stehend
- Ventilsteuerung: 1 seitliche Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: über Stirnräder
- Gemischbildung: 1 Doppel-Fallstromvergaser Solex 32 JFF
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: im Heck / 72 l
- Rahmenausführung: Kasten-Preßstahl-Niederrahmen
- Radaufhängung; vorne: oben je 1 Querlenker, unten 1 Querfeder
- Radaufhängung; hinten: Pendelachse
- Federung; vorne: Querfeder, innenliegende Schraubenfedern
- Federung; hinten: Doppel-Schraubenfedern mit innenliegenden Zusatz-Schraubenfedern
- Lenkung: ZF-Roß Schraubenspindellenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch, auf Hinterräder wirkend
- Räder: Drahtspeichenräder
- Reifen: 6,50-17
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Schaltung: Schalthebel Wagenmitte
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,90; II. 2,16; III. 1,49; IV. 1,0
- Achsantriebsübersetzung: 4,33
- Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 17 l
- Radstand: 2880 mm
- Spur vorne / hinten: 1475 / 1500 mm
- Länge: 4700 mm
- Breite: 1770 mm
- Höhe: 1500 mm
- Gewicht des Fahrgestells: 1250 kg
- Leergewicht (Wagengewicht): 1725 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 2300 kg
- Stückzahl: insgesamt 5.097 (beide Fahrgestell- und Motorvarianten)
- Preise: Fahrgestell: RM 6.500,-
Cabriolet A: RM 11.800,-
Coupè (Dach abnehmbar): RM 12.300,-