350 SL

Konstruktionsbezeichnung:
R 107 E 35
Baumuster:
107.043
Produktionszeitraum:
11.1970 / 04.1971 - 03.1980
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
Anordnung im Fahrzeug:
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster:
M 116 E 35 / 116.982, ab 02.1976: 116.984
Zylinderzahl / -anordnung:
8 / 90°-V-Form
Bohrung x Hub:
92 x 65,8 mm
Gesamthubraum:
3499 ccm (nach Steuerformel 3459 ccm)
Verdichtungsverhältnis:
9,5; ab 02.1976: 9,0
Leistung / bei:
200 PS / 147 kW bei 5800 /min; ab 02.1976: 195 PS / 143 kW bei 5500 /min
Drehmoment / bei:
29,2 mkg bei 4000 /min; ab 02.1976: 28 mkg bei 4000 /min
Ventilanordnung / -anzahl:
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung:
je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb:
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung:
Saugrohreinspritzung, elektronisch geregelt (Bosch D-Jetronic); ab 02.1976 mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic)
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen:
über der Hinterachse / 90 l

Rahmenausführung:
selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne:
Doppel-Querlenker-Achse
Radaufhängung; hinten:
Diagonal-Pendelachse
Federung; vorne:
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung:
Kugelumlauf-Servolenkung
Bremsanlage (Fußbremse):
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder:
Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
Felgen:
6 1/2 J x 14 H 2
Reifen:
205/70 VR 14
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
geteilte Kardanwelle

Getriebe:
4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit:
Serie
Schaltung:
Mittelschaltung
Kupplung:
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart:
Zahnrad-Wechselgetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 3,96; II. 2,34; III. 1,44; IV. 1,0; R. 3,72
Achsantriebsübersetzung:
3,46
Höchstgeschwindigkeit:
210 km/h; ab 02.1976: 205 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
8,8 s; ab 02.76: 9,5 s
Kraftstoffverbrauch:
13,0 l
nach Richtlinie:
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %

Getriebe:
3-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit:
auf Wunsch
Schaltung:
Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung:
hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart:
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 2,31; II. 1,46; III. 1,0; R. 1,84
Achsantriebsübersetzung:
3,46
Höchstgeschwindigkeit:
205 km/h; ab 02.1976: 200 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
9,5 s; ab 02.76: 10,1 s
Kraftstoffverbrauch:
13,0 l
nach Richtlinie:
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit,
maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %