420 SEL

Konstruktionsbezeichnung:
V 126 E 42
Baumuster:
126.035
Produktionszeitraum:
06.1985 / 10.1985 - 10.1991
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator auf Wunsch, ab 09.1986 Serie)
Anordnung im Fahrzeug:
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster:
M 116 E 42 / 116.965
Zylinderzahl / -anordnung:
8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
Bohrung x Hub:
92,0 x 78,9 mm
Gesamthubraum:
4196 ccm (nach Steuerformel 4146 ccm)
Verdichtungsverhältnis:
9,0; ab 09.1987: 10,0
Leistung / bei:
218 PS / 160 kW (mit Katalysator 204 PS / 150 kW) bei 5200 /min; ab 09.1987: 231 PS / 170 kW (mit Katalysator 224 PS / 165 kW) bei 5400 /min
Drehmoment / bei:
330 Nm bei 3750 /min (mit Katalysator 310 Nm bei 3600 /min); ab 09.1987: 335 Nm (mit Katalysator 325 Nm) bei 4000 /min
Ventilanordnung / -anzahl:
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung:
je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb:
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung:
Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen:
über der Hinterachse / 90 l

Rahmenausführung:
selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne:
Doppel-Querlenker-Achse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
Radaufhängung; hinten:
Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
Federung; vorne:
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, auf Wunsch volltragende hydropneumatische Federung; Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, auf Wunsch volltragende hydropneumatische Federung; Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung:
Kugelumlauf-Servolenkung
Bremsanlage (Fußbremse):
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder:
Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
Felgen:
7 J x 15 H 2
Reifen:
205/65 VR 15
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
geteilte Kardanwelle

Getriebe:
4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit:
Serie (bis 09.1988)
Schaltung:
Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung:
hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart:
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14
Achsantriebsübersetzung:
2,47
Höchstgeschwindigkeit:
218 km/h (mit Katalysator 210 km/h); ab 09.1987: 222 km/h (mit Katalysator 220 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h:
8,3 s (mit Katalysator 8,7 s); ab 09.87: 8,2 s (mit Katalysator 8,3 s)
Kraftstoffverbrauch:
8,9 / 11,0 / 14,9 l (mit Katalysator 9,3 / 11,6 / 15,2 l); ab 09.1987: 8,7 / 10,7 / 15,1 l (mit Katalysator 9,1 / 11,3 / 15,4 l)
nach Richtlinie:
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus